Модель получила душ, спальные места и кухонный блок
Компания «АвтокемперПром» разработала автокемпер на удлиненном и усиленном шасси ВИС Granta. По словам создателей, это первый российский кемпер с заводским ОТТС — прежде в стране выпускались только переделки серийных автомобилей, которые затем проходили повторную сертификацию.
Шасси ВИС 2349 на базе Lada Granta получило увеличенную колесную базу и грузоподъемность 970 кг. Надстройку изготавливает «АвтокемперПром» в Коломне, основа — тольяттинского производства. Под капотом — атмосферный мотор 1.6 мощностью 90 л.с. в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Жилой модуль включает спальное место над кабиной водителя, душевую с возможностью установки биотуалета, кухонный блок и рундуки для хранения. Два пассажирских сиденья сохранены.
Пока автомобиль находится в стадии проектирования: в 2026 году планируется представить концепт в единственном экземпляре. Решение о серийном производстве будет приниматься по результатам просчета бизнес-модели. «АвтокемперПром» до этого вел переговоры с «Соллерсом» и «ГАЗом», однако в итоге партнером стало подразделение АвтоВАЗа — ВИС. Стартовая цена серийной версии — от 4 000 000 рублей.
В сети проект встретили с некоторым скептицизмом. Пользователи указали на два очевидных вопроса к концепции: почему за основу взята ВИС Granta, а не «Газель» с куда большей грузоподъемностью и привычной базой для надстроек, и почему кемпер для выездов на природу лишен полного привода.