Найти в Дзене
БомжИнформБюро (БИБ)

АвтоВАЗ приступил к выпуску спортивных версий Lada Vesta

Пресс-служба тольяттинского автозавода сообщила о начале серийного производства автомобилей Lada Vesta Sport нового поколения. На предприятии подчеркнули, что автомобиль с улучшенным спортивным шасси и самым мощным двигателем в серийной линейке Lada претерпел ряд технических изменений. В АвтоВАЗе сообщили, что силовая установка новой Vesta Sport построена на базе двигателя объёмом 1,8 литра EVO. Мощность была повышена до 147 лошадиных сил благодаря усовершенствованию некоторых компонентов и систем. В двигателе установлены спортивные распределительные валы. Оригинальная система холодного впуска обеспечивает более эффективное насыщение двигателя кислородом. Контроллер двигателя оснащен оригинальной прошивкой. На производстве отметили: «Эти изменения позволили увеличить мощность мотора на 21%, а крутящий момент — на 8%. Все доработки выполнены с сохранением запаса прочности и соответствия экологическому стандарту «Евро-5». В обновленной модели Vesta Sport установлена 6-ступенчатая механ

Фото с официального сайта LADA https://www.lada.ru/cars/vesta/sportline
Фото с официального сайта LADA https://www.lada.ru/cars/vesta/sportline

Пресс-служба тольяттинского автозавода сообщила о начале серийного производства автомобилей Lada Vesta Sport нового поколения.

На предприятии подчеркнули, что автомобиль с улучшенным спортивным шасси и самым мощным двигателем в серийной линейке Lada претерпел ряд технических изменений.

В АвтоВАЗе сообщили, что силовая установка новой Vesta Sport построена на базе двигателя объёмом 1,8 литра EVO. Мощность была повышена до 147 лошадиных сил благодаря усовершенствованию некоторых компонентов и систем.

В двигателе установлены спортивные распределительные валы. Оригинальная система холодного впуска обеспечивает более эффективное насыщение двигателя кислородом. Контроллер двигателя оснащен оригинальной прошивкой.

На производстве отметили:

«Эти изменения позволили увеличить мощность мотора на 21%, а крутящий момент — на 8%. Все доработки выполнены с сохранением запаса прочности и соответствия экологическому стандарту «Евро-5».

В обновленной модели Vesta Sport установлена 6-ступенчатая механическая трансмиссия, которая способна эффективно передавать высокий крутящий момент и значительно улучшает ускорение автомобиля.

Шасси, оптимизированное для управления, подходит для разнообразных дорожных условий, имея клиренс 158 мм.

Настройки пружин и амортизаторов, а также увеличенная колея значительно улучшили устойчивость и управляемость автомобиля, что было доказано в ходе испытаний на спортивных трассах и в горах России, сообщили на АвтоВАЗе.

Lada Vesta Sport была разработана с учётом опыта инженеров Lada Sport, накопленного в шоссейно-кольцевых автогонках разных классов. В общей сложности при создании автомобиля использовано более 200 уникальных деталей. (Р.Б.)

Процесс создания автомобилей осуществляется с использованием инновационной двухэтапной методики. На первом этапе на производственной линии АвтоВАЗа собирается базовый кузов. Затем, на втором, в ателье Lada Sport производится финальная сборка и монтаж спортивных элементов. В этом же ателье собираются и гоночные автомобили.

Экстерьер Vesta Sport выделяется аэродинамическим обвесом, который повышает устойчивость машины на высоких скоростях. Внутри салон оформлен в черно-красных тонах, типичных для спортивных моделей Lada. Рулевое колесо и рычаг механической КПП обиты кожей.

Сиденья оснащены системой боковой поддержки. В бортовой компьютер встроены опции для отслеживания времени и скорости при участии в трековых гонках.

Автомобиль Lada Vesta Sport будет доступен в двух модификациях кузова: седан и универсал. Производитель планирует предоставить информацию о стоимости новой спортивной модели и ее комплектации ближе к началу продаж.

Вот как-то так...

Ваш друг - БомжИнформБюро (БИБ)

Спасибо всем прочитавшим и поддержавшим!

Рад всем новым подписчикам на канал.

Буду благодарен каждому за донаты

Lada
208,9 тыс интересуются