Итак, настало время очередной замены масла.
Перед крайней заменой, со мной связались представители VALENA SV и предложили попробовать их чудо-состав для двс. Стало интересно — согласилась.
Залили. Покаталась я на нём от замены до замены стабильные 5ткм. Каждую тысячу делала капельные тесты, чтобы посмотреть насколько данная присадка умерщвляет масло и действительно ли ему приходит конец раньше положенного срока. Понимаю, что сейчас капельный тест это не особо надежный метод — зато наглядный. Уж простите девочке «не химический» подход к пробам.
На это, в самом начале, перед заменой, мы сделали капельку отработанного масла на 5.5ткм пробега, чтобы сравнить насколько быстро новое масло придет в негодность (если придёт).
Начинаем экспериментировать
ДИСКЛЕЙМЕР: начало записи я делала задолго до сборов итогов. Итоги писала уже после замены со всеми результатами на руках.
Для меня это, все-таки, действительно эксперимент и, в какой-то мере, риск. Ведь ни разу никакие присадки за свою жизнь не использовала. Но описание и обещания с отзывами подкупили. Вдруг после неё авто вообще послушным станет? И поедет как 2.0!
Шучу, не волнуйтесь. Ожиданий особых нет — только итоги эксперимента.
Для чистоты эксперимента напомню:
Машина: Subaru Levorg
Год: 2017 дорест
Объем: 1.6
Пробег: 131ткм
Масло: Moly Green Pro-S 5-30 уже 3 замена подряд.
Условия эксплуатации: смешанный, короткие поездки, прогревы. Машина ежедневного пользования.
Так же, ещё раз напоминаю, что есть ребята, которые пишут, будто Валена загущает исходное масло — расстроилась не особо. Почему? Потому что 5-30 загрустится до консистенции 5-40, а это тоже в районе допуска нашего масла. То есть, я ничего не нарушу. Плюс, летняя жара и условия эксплуатации будут соответствующими. Ездить будем свободно. А, значит, разбавляя бензином все это, итоговый результат будет держаться на грани. Но да посмотрим!
Итоги
Буду говорить как стандартный обыватель. Это лишь мое наблюдение. Одно из сотен.
Наобещала компания: и уменьшение расхода, и прирост мощности, и + к долговечности, и отсутствие/уменьшение жора масла и тд и тп. Изначально сама ничего подобного не ждала — только результаты: надо оно или нет/полезно или не очень.
Что же имеем по факту?Прироста в мощности я не заметила. Ни на начальном этапе, ни в середине пробега, ни ближе к замене.
Лишнего тремора тоже не ощутила. Вообще. То есть, как бы по началу были подергивания на манер вибромассажного кресла, но руль при этом оставался спокоен. Сейчас после замены без присадки, кстати, ведет себя двс так же.
А потом наступила идеальнейшая тишина. Вот прям 💯: ни кресло, ни руль — как-будто авто выкл, и мотор заглушен. Удивилась. Но это не то, что можно приписать заслугам Валены. Скорее, это эффект от только что замененного девственно чистого масла, которое пробежалось по системе.
Однако. Когда время подошло к 3-4ткм пробега, двс по-прежнему вел себя идеально. На холостых салон вообще никак не вибрирует. На просто масле, помнится, ближе к замене нет-нет да появлялись какие-то сотрясения, которые я списывала на необходимость повторной чистки егр(который уже, кстати, заглушен) и прочих частей системы. Но сейчас — я была приятно удивлена.
Продление срока службы — вот тут сказать ничего не смогу. Ибо, сами понимаете, нам нужны два одинаковых авто, с одинаковыми исходными данными и схожими условиями эксплуатации. Плюс, оооооооооооооогромное количество времени и ресурсов для проведения такого теста. Так что тут верить этому обещанию или нет — на ваше личное усмотрение.
Уменьшение расхода. Тут тоже сказать что-то сложно. Все ведь зависит от режима езды. Но, если и есть какая-то экономия, то, максимум, в 200-300мл. Стакан бензина. Как результат — да, хорошо. Как практический плюс — не уверена. Стакан тут, стакан там — и сэкономили литр? Как бы, да. Но это не та машина, на которой это настолько важно. А как результат — да, что-то есть.
Уменьшение Жоры? Здесь тоже мимо, ибо эти моторы не умеют жрать масло. Только если их довести до этого кривыми руками или некачественной прокладкой между рулем и сидением.
Что же до капельных тестов… для кого-то они не показатель. Но полагаться только на слова тестировщика «есть результат-нет результата» — такое себе. Да и самой интересно что произойдет с маслом спустя пробежные км. Что мы, собственно, видим…
Капля масла просто из банки по прошествии времени практически впиталась и слилась с листом. После замены масло смешалось с остатками в системе и слегка пожелтело. После небольшого прогона посветлело, но уже начало образовываться кольцо. А прошло всего 5км.
На тысяче видим, уже более четкое кольцо по центру. Пока оно четкое, насколько я понимаю, свойства свои масло сохраняет. По краям, да, это уже ореол бензина точно. Для наших двс это норма.
Катимся еще дальше…
Но прежде чем перейдем к сути, хочу сказать, что мне было довольно сложно судить следующие результаты. А потому, пришлось обратиться в Гугл.
Благодаря этим наглядным пособиям было проще судить о состоянии масла на дальнейших пробегах.
Долго разглагольствовать не буду — читать все умеют. Информацию дала. Глаза у всех есть. Перейдем к итогам и сути.
Табличка на моем фото слегка врет — замена произошла не на 5, а на 5600ткм (так уж вышло). Но результаты понятны, я так думаю. Масло — почти труп. Грань смертного одра, если быть позитивной. А, по факту, его поменять надо было на 3-4к пробега: сами видите, что капельный тест прошлой отработки в самом начале похож на состояние на 3к пробега.
Как итог. Из обещанных эффектов я получила только отсутствие тремора в салоне. Но, честно говоря, платить за это более частой заменой масла я не готова, к сожалению. Ведь мы все понимаем, что тот факт, что я разочек так долго покатала масло, мне не принесет ничего плохого (надеюсь), но на постоянной основе это будет вред для нашего фарфорового двс.
Итак, как мы видим, Valena действительно умерщвляет масло раньше положенного/привычного срока и, к сожалению, больше желания лить у меня эту присадку НЕТ. Не могу сказать, что она ужасна, но и ВАУ я не получила.
-Как это так! Она умерщвляет масло, а ты не можешь сказать, что она плохая?!
-Вреда не нанесла. Так что плохая она — нет. Эффект хоть какой-то был? Да. То, что вытащит больше денег на замену масла с владельца — однозначно. Но это, скорее, на усмотрение последнего. Если не жалко проверить насколько дольше сможет пробежать двс с такой присадкой — вперед. Чаще менять масло, постоянно заливать Валену. Но это точно буду не я…
Что ж, и такие результаты — тоже являются результатами. Каждый сделает выводы сам. Если есть желание — поделитесь ими в комментариях. Надеюсь, эта запись будет достаточно информативной и поможет в понимании и определении лить подобную присадку или нет.
А на сегодня все. Спасибо, что были с нами. Уделили время. Прочитали. Посмотрели. Обсудили.
Всем добра!