Зима это время, когда даже опытные водители могут допустить ошибки, которые приведут к серьезным последствиям. Мороз, снег и гололед требуют особого подхода к управлению автомобилем и уходу за ним. Казалось бы, простые действия, такие как очистка снега или проверка давления в шинах, могут обернуться проблемами, если делать их неправильно. Многие привыкли к определенным привычкам и даже не задумываются, что они могут вредить машине или создавать опасные ситуации на дороге. В этой статье мы разберем пять распространенных ошибок, которые водители совершают зимой. Некоторые из них касаются ухода за автомобилем, другие связаны с техникой вождения. Все они объединены одним общим результатом они могут привести к лишним расходам, авариям или поломкам, которых легко избежать, зная простые правила.
Как правильно очищать машину от снега
Многие водители после снегопада берут щетку и начинают энергично счищать снег со всего кузова. При этом мало кто задумывается, что обычная щетка, которая всю ночь пролежала в холодном салоне, становится жесткой и грубой. Ее ворс, сделанный из синтетики или лески, на морозе дубеет и превращается в подобие наждачной бумаги. Когда такой щеткой проводят по кузову, на лаке остаются микроскопические царапины. Зимой их не видно из-за пасмурной погоды, но весной, когда солнце начинает светить ярче, на машине проступает неприглядная паутина. Чтобы избежать этого, нужно счищать снег только с тех элементов, которые жизненно необходимы для безопасного движения. Это стекла, зеркала и фары. Снег с крыши и капота тоже нужно убирать, чтобы он не слетел на скорости на чужую машину. Но делать это лучше мягкой щеткой, либо оставляя небольшой слой снега, который не касается лака. Если есть возможность, можно использовать воздуходувку, которая сдует снег без контакта с краской.
Почему нельзя резко включать обдув стекла
Еще одна распространенная ошибка связана с обогревом лобового стекла. Многие водители, особенно те, кто пользуется автозапуском, поступают так. Они заводят машину, выходят чистить снег, а когда садятся в салон, сразу включают обдув на полную мощность, чтобы быстро растопить лед. Но из-за резкого перепада температур стекло может лопнуть. Теплый воздух попадает на холодную поверхность, и внутренние напряжения в материале достигают критического уровня. Особенно велик риск, если на стекле уже есть микротрещины или сколы. Правильный подход заключается в том, чтобы сразу после запуска включить печку на минимальную мощность и направить поток воздуха на стекло и ноги одновременно. Тогда прогрев будет происходить постепенно, и стекло останется целым. К тому же такой способ позволяет быстрее избавиться от конденсата и равномерно прогреть салон.
Чем опасно движение на нейтралке зимой
Некоторые водители имеют привычку включать нейтральную передачу на спусках, чтобы сэкономить топливо. Другие входят в повороты на нейтралке или выжимают сцепление, надеясь, что так машина будет лучше управляться. На сухом асфальте это может быть просто неэффективно, но зимой на льду и снегу такое поведение становится смертельно опасным. Когда связь двигателя с колесами разорвана, автомобиль теряет важный элемент управления. Исчезает сила, которая тянет машину вперед, и она становится неустойчивой. При входе в поворот на нейтралке центробежная сила может легко превысить силу сцепления шин с дорогой, и машину вынесет на обочину или на встречную полосу.
На переднеприводных автомобилях, которых большинство на наших дорогах, при возникновении заноса или сноса передней оси можно выровнять траекторию добавлением газа. Но если передача не включена, водитель просто не успеет этого сделать. Кроме того, при движении накатом на нейтралке возрастает риск блокировки колес при торможении. Колодкам нужно меньше усилий, чтобы остановить вращение, и даже система ABS может не спасти. Движение на передаче, наоборот, позволяет использовать торможение двигателем, что эффективно и безопасно. К тому же современные автомобили при движении накатом на передаче вообще не потребляют топливо, так что экономия на нейтралке это миф.
Почему нужно следить за давлением в шинах
Зимой давление в шинах требует особого внимания. Перепады температур, наезды на сугробы и бордюры могут привести к тому, что одно колесо окажется накачано слабее других. Разница в давлении влияет на пятно контакта с дорогой. Колесо с меньшим давлением имеет большую площадь соприкосновения и лучше цепляется за покрытие. Перекачанное колесо, наоборот, теряет сцепление. В экстренной ситуации, например при резком торможении, такая разница приведет к тому, что машину начнет уводить в сторону. Водитель потеряет контроль, и авария станет неизбежной. Чтобы этого не случилось, нужно хотя бы раз в месяц проверять давление во всех шинах и доводить его до нормы, рекомендованной производителем. Это простое действие занимает несколько минут, но может спасти жизнь.
Почему нельзя парковаться у мусорных баков
Совет, который актуален не только зимой, но и в любое холодное время года. Никогда не оставляйте машину на ночь рядом с мусорными контейнерами или возле заведений быстрого питания. В таких местах всегда много крыс. Грызуны ищут тепло и еду, и подкапотное пространство только что припаркованной машины кажется им идеальным убежищем. Двигатель еще горячий, и грызуны забираются внутрь. Последствия могут быть ужасными. Во-первых, они оставляют после себя запах, помет и остатки пищи, которые они притащили с собой. От этого запаха потом очень трудно избавиться. Во-вторых, если еды у них нет, они начинают грызть то, что есть под капотом. Резиновые патрубки, пластиковые детали, оплетка проводов все это становится их добычей. Ремонт после таких ночевок может обойтись в круглую сумму, особенно если повреждена проводка. Поэтому выбирайте место для парковки подальше от мусорок и мест общепита.
Все эти ошибки объединяет одно их легко избежать, если знать о них и немного изменить свои привычки. Не нужно быть профессиональным механиком, чтобы понять, что жесткая щетка царапает краску, а резкий обдув может расколоть стекло. Не нужно учиться в автошколе заново, чтобы запомнить, что на льду нельзя ездить на нейтралке. Простые действия регулярная проверка давления, выбор правильного места для парковки, аккуратность при очистке снега помогут сохранить машину в целости и избежать лишних трат. Зима и так тяжелое время для автомобилистов, так зачем усложнять себе жизнь собственными ошибками. Лучше потратить немного времени на профилактику, чем потом платить за ремонт или разбираться с последствиями аварии.