По итогам 2025 года у Китая впервые есть все шансы стать безусловным лидером по продажам автомобилей, что ознаменует исторический сдвиг в расстановке сил в мировом автопроме. По прогнозам японской медиакорпорации Nikkei, аккумулирующей новости, аналитику и информацию о японской и азиатской экономике, к концу 2025 года китайские производители обойдут японских конкурентов, увеличив совокупные продажи автомобилей на 17% в годовом исчислении и реализовав около 27 миллионов автомобилей против чуть менее 25 миллионов у Японии.
Двигатели роста: электрификация и глобальная экспансия
Ключевой причиной этого рывка стала стремительная электрификация. Китай сделал ставку на электромобили, нарастив их производство быстрее конкурентов, и не ошибся – мировые продажи «электричек» выросли в 2025 году примерно на 25%. В самом Китае на электромобили и подключаемые гибриды уже приходится почти 60% продаж новых легковых автомобилей. Такие бренды, как BYD и Geely, вошли в мировую десятку лидеров, предлагая покупателям высокотехнологичные модели по конкурентоспособным ценам благодаря низкой себестоимости и отлаженным цепочкам поставок.
Совокупный рост продаж подпитывается и агрессивной экспортной стратегией. Ожидается, что по итогам 2025 года продажи китайских автомобилей составят:
Полезные видео и познавательные статьи для вас:
Автомобили, которые владельцы не хотят продавать
Лобовое стекло автомобиля: отражение времени
Почему нельзя быстро переключать режимы АКПП
Toyota Crown 2.5 Hybrid G 4WD: седан с расходом Prius
Понравилось? Подпишись!