Игорь Кузнецов, директор практики бизнес-консультирования, выступил с докладом на тему «Перспективы развития контейнерных перевозок по Трансарктическому транспортному коридору (ТТК)» на конференции «ShippingRU 2026: контейнеры».
Ключевые выводы доклада:
🔹 Потенциал у контейнерных перевозок большой: только экспортный объем контейнерных грузов РФ, которым мог бы быть интересен ТТК, уже сейчас составляет до 0,3 млн ДФЭ, не говоря об импортных объемах в направлении МТУ и перспективах роста грузовой базы
🔹 Для достижения объемов требуются масштабные инвестиции в развитие портовой инфраструктуры, во флот арктического класса Arc7 и в ледокольное обеспечение по коммерчески привлекательным тарифам для бизнеса
🔹 Бизнес прорабатывает перспективные логистические схемы трансшипмента грузов, в том числе на базе развития мощностей портов Провидения и Петропавловск-Камчатский. Оба варианта потенциально позволят сократить потребность в дорогостоящем флоте Arc7 и снизить инвестиционную нагрузку на развитие ТТК в части грузового флота
«Импортно-экспортные перевозки контейнеров по ТТК динамично развиваются, ежегодно растет число рейсов между портами Китая и портами Северо-Запада РФ в летне-осеннюю навигацию. Вместе с тем объемы еще не перевалили за отметку 50 тыс. ДФЭ по году, не учитывая грузы Северного завоза», — подчеркивает Игорь Кузнецов.
#ТамГдеТеДо
