Директор по исследованиям и разработкам крупного автомобильного дилера Артём Чальцев предупредил, что смешивать моторные масла разной вязкости и тем более разных производителей — рискованный эксперимент, который может привести к поломке двигателя. Однако в экстренных ситуациях это допустимо.
Если оба продукта принадлежат одному производителю, одной линейке и имеют проверенное происхождение, серьёзных последствий не будет: их базовые компоненты и присадки, скорее всего, совпадают, объяснил он в беседе с RG.RU.
Например, допустима однократная «аварийная» доливка масел 5W-30 и 5W-40, чтобы продолжить движение при низком уровне. Однако после этого при первой возможности необходима полная замена масла и фильтра, отметил Чальцев.
Эксперт категорически не рекомендует смешивать продукты разных брендов или разные линейки одного производителя. Это чревато снижением защитных свойств масла и преждевременным ремонтом двигателя, стоимость которого многократно перекроет мнимую экономию.
Ранее вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко в беседе с НСН заявил, что рост цен на шиномонтаж носит сезонный характер и не приведёт к уходу автовладельцев в «гаражные» сервисы.