Салют, камрады!
В 2007 году, в самый разгар горнолыжного сезона, мы компанией рванули в Приэльбрусье. Повод был серьёзный: отпраздновать покупку моего нового Паджеро. Машина — зверь, хотелось проверить её в деле, заодно сделать красивую фотосессию на фоне гор Большого Кавказа. Место выбрали легендарное — ущелье Адыл-Су, в районе массива Шхельды.
Ущелье Адыл-Су — это особая вселенная. Название переводится с тюркского как «красная вода» (из-за железистых источников) или с балкарского — «красивая река» . И то, и другое — чистая правда. Здесь, начиная с советских времён, находится Мекка альпинизма: четыре альплагеря — «Адыл-Су», «Шхельда», «Эльбрус» и «Джантуган» . В этих местах тренировались те, кто потом покорял высочайшие вершины мира. Сюда едут за настоящим Кавказом — мощным, диким и невероятно красивым.
Дорога от устья ущелья до альплагеря «Эльбрус» асфальтирована, выше — грунтовка. Виды открываются фантастические: сосновые леса, сменяющиеся альпийскими лугами, а над всем этим великолепием возвышаются четырёхтысячники — Шхельда, Ушба, пик Щуровского .
Утро, которое пошло не по плану
Выехали в девять утра. В машине — я, друг Серега, моя девушка и её сестра.
Поднялись выше, нашли идеальную точку. Начали снимать. Делов на десять минут.
Даю команду Сереге сдать назад и развернуться. Отхожу сделать пару кадров, возвращаюсь — и балдею: машина лежит «брюхом» на снегу и беспомощно пускает колёсами снежные гейзеры.
Серега при развороте заехал на целину и сел на пузо. Глубина снега — полметра, колёса до земли не достают. Твою ж мать!
Я, возомнив себя Гераклом, попытался вытолкать двухтонную тушу. Сорвал спину, поменялся с Серегой местами — результат тот же.
Связи нет, телефон ловит только внизу, в пансионате, а это километров десять. Метрах в двухстах — турбаза Бауманки. Послал Серегу за помощью. Вернулся он со снегоуборочной лопатой, у которой скребок весело крутился на древке как стриптизёрша на шесте. Толку — ноль. У сторожа базы телефона тоже нет.
Мы уже полчаса торчим на морозе, начинается лёгкая паника. И тут откуда ни возьмись — группа альпинистов. Те самые, которых мы обогнали по дороге, когда они медленно, но уверенно шли к подножию.
Они увидели наши потуги, подошли, оценили ситуацию. Мужики опытные, в горах не первый год. Без лишних слов нас, восемь человек, облепили моего «кашалота», и с третьей попытки мы выпихнули его из снежной западни.
Аллилуйя! Поблагодарили спасителей от души. Но машина уже получила первые потери — во время вытаскивания треснул пластиковый кожух запаски. Замена и покраска — 500 долларов. Настроение было уже не то, но мы поехали вниз, надеясь всё же покататься на лыжах.
Спор на ящик коньяка
Днем собрались в одном хорошем кафе на Чегетской поляне. Под кальян и отличного барашка коньяк заходил как «домой».
И тут возник спор. Егор, директор дилерского центра Мицубиси, заявил, что Серега был полным валенком, раз застрял на этом «танке». Мол, 11-кратный победитель Дакара проедет везде.
— Обидные слова, — говорю. — Там бы любой застрял.
Но Егор настаивает и предлагает пари: его водитель Алексей проедет на моём Паджеро абсолютно везде. Ставка — ящик пятизвёздочного коньяка. Ставки приняты, ставок больше нет!
Поляна Нарзанов и второе фиаско
Решили испытывать судьбу на Поляне Нарзанов.
Это живописная долина у подножия Эльбруса и Чегета, где из-под земли выходят мощные минеральные источники. Здесь бьёт около двадцати родников. Вода содержит столько железа, что камни вокруг окрашены в рыже-коричневый цвет — пейзажи выглядят просто марсианскими. Говорят, по составу эти нарзаны не уступают знаменитым водам Кисловодска. Легенда гласит, что это слёзы богатыря Нарта, которые дарят силу и стойкость.
Место потрясающее, но коварное. Алексей разогнался, проехал метров двадцать по целине и встал. Намертво. Спор я выиграл, но застрявшему джипу от этого было не легче. На этот раз он засел «по самые гланды».
Восемь человек даже сдвинуть его не смогли.
Мы подогнали Грандис, расчистили лопатами подъезд, но его жалкие потуги ничего не дали. Подложили доски под колёса — ноль.
Вечерело. Вырисовывалась перспектива ночёвки прямо на Поляне Нарзанов. Мы задействовали всё местное население в поисках заветного трактора.
И вдруг он явился! Мессия в виде старого, побитого ржавчиной УАЗика — мой последний шанс.
В первой же попытке рвётся трос! Облом? Не думаю. Связали концы, сплели их косичкой. Попытка номер два! УАЗ и Паджеро ревут, гребут колёсами с пробуксовкой. В какой-то момент Паджеро цепляется за доску и выпрыгивает из снежного капкана, с грохотом усаживаясь кормой на морду УАЗа!
У меня внутри всё упало. Подхожу и офигиваю. Кожух запаски рассыпался, сама запаска вдавлена в заднюю дверь, задний бампер лопнул. Три элемента под замену. Ремонт на 2000 долларов минимум.
Офигительный коньяк за двушку зелёных получился. Учитесь, как надо выигрывать споры!
Кстати, об ущелье. Я потом не раз приезжал сюда с туристами, уже в своих турах по Кабардино-Балкарии.
Летом здесь всё совсем иначе — зелено, сочно, воздух стоит густой и тёплый, а нарзаны бьют прямо из-под земли.
Фотографии получались просто волшебные: люди, горы, вода и никакой суеты. Все остались довольны — и я, и мои подписчики.
Так что Адыл-Су — это место, куда хочется возвращаться. В любое время года. И каждый раз — с новой историей.
Подпишитесь, чтобы не пропустить, где я в следующий раз застряну, кого встречу и что из этого выйдет. Обещаю — будет весело👍
А прямо сейчас я набираю тур на Северный Кавказ.
7 дней, 7 человек, один большой Infiniti и мои любимые маршруты.
Что вас ждёт:
— Все КМВ: Кисловодск, Пятигорск, Ессентуки, Железноводск
— Архыз. Джиппинг к Софийским водопадам
— Домбай. Пикник с видом на гору Чотча
Подробности — по ссылке 👇
Всегда Ваш Валерий Белогуров
Автор каналов «Кавказ с Валерием Белогуровым» и «Абхазский пленник»