Найти в Дзене

Новые правила ввоза из ЕАЭС: что изменится для импортеров и селлеров

📢 С середины 2026 года меняется порядок ввоза товаров в Россию из государств — участников Евразийский экономический союз: Казахстана, Киргизии, Армении и Беларуси. Запускается механизм СПОТ — система предварительного подтверждения поставок. Изменения касаются импортеров, работающих с товарами, перемещаемыми автотранспортом. Новый порядок ввоза 1️⃣ До пересечения границы потребуется: 2️⃣ Направить в налоговые органы уведомление о планируемой поставке с указанием номенклатуры, объема, стоимости и маршрута. 3️⃣Обеспечить уплату НДС и, при необходимости, акцизов авансом. 4️⃣ Получить подтверждение в виде QR-кода на конкретную партию. 5️⃣ Предъявить его при пересечении границы. 🚸 Отсутствие подтверждения станет основанием для отказа во въезде партии товара. Этапы внедрения ⏩ С 1 апреля 2026 года — запуск системы в тестовом режиме. ⏩ С 1 июля 2026 года — обязательное применение с фактическим внесением авансовых платежей при автомобильных перевозках. Вопрос о распространении мех

Новые правила ввоза из ЕАЭС: что изменится для импортеров и селлеров

📢 С середины 2026 года меняется порядок ввоза товаров в Россию из государств — участников Евразийский экономический союз: Казахстана, Киргизии, Армении и Беларуси. Запускается механизм СПОТ — система предварительного подтверждения поставок.

Изменения касаются импортеров, работающих с товарами, перемещаемыми автотранспортом.

Новый порядок ввоза

1️⃣ До пересечения границы потребуется:

2️⃣ Направить в налоговые органы уведомление о планируемой поставке с указанием номенклатуры, объема, стоимости и маршрута.

3️⃣Обеспечить уплату НДС и, при необходимости, акцизов авансом.

4️⃣ Получить подтверждение в виде QR-кода на конкретную партию.

5️⃣ Предъявить его при пересечении границы.

🚸 Отсутствие подтверждения станет основанием для отказа во въезде партии товара.

Этапы внедрения

⏩ С 1 апреля 2026 года — запуск системы в тестовом режиме.

⏩ С 1 июля 2026 года — обязательное применение с фактическим внесением авансовых платежей при автомобильных перевозках.

Вопрос о распространении механизма на другие виды транспорта будет решаться дополнительно.

Существенные изменения для бизнеса

🔘Ключевое нововведение — перенос налоговой нагрузки на более ранний этап.

Если ранее НДС по товарам из ЕАЭС уплачивался после ввоза в установленном порядке, то теперь средства необходимо резервировать до фактического пересечения границы. Это напрямую влияет на финансовую модель поставок.

Для импортеров и селлеров это означает:

▶️ увеличение объема средств, извлекаемых из оборота;

▶️ необходимость более точного планирования поставок и расчетов;

▶️ рост требований к корректности документов;

▶️ вероятность задержек при несоответствии сведений.

Официальная цель внедрения — усиление контроля за перемещением товаров и сокращение недобросовестных практик.

Для бизнеса это прежде всего изменение структуры денежных потоков. В условиях предоплаты налогов стоимость оборотного капитала становится одним из ключевых факторов при работе с поставщиками из стран ЕАЭС.