Регистрация в этом реестре будет обязательной для всех, кто оказыРегистрация в этом реестре будет обязательной для всех, кто оказывает транспортно-экспедиционные услуги.
Для тех, кто продолжит свою деятельность без регистрации в реестре, предусмотрены штрафы: от 3 тыс. до 5 тыс. рублей — для граждан, от 100 тыс. до 300 тыс. рублей — для юридических лиц.
При этом зарегистрироваться в реестре экспедиторов смогут только юридические лица и индивидуальные предприниматели (ИП).
Правда, для тех, кто уже работает на рынке, предусмотрена отсрочка на подачу соответствующей заявки в реестр — до 30-го апреля.
После 30-го апреля все компании и ИП, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги, будут как на ладони.
Реестр будут вести на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог».
В целом, через него можно будет узнать, что тот экспедитор, к которому вы обратились за организацией перевозки и которому вы доверяете свой груз, действительно работает на рынке и имеет государственную регистрацию.
Кроме того, в реестре будут содержаться такие данные, как: идентификационный номер налогоплательщика, контактная информация и адрес, а по желанию экспедитора — еще и регионы и страны оказания услуг и максимальная страховая сумма по договору страхования ответственности.
В реестре также будет указываться, имеет ли экспедитор возможности для организации перевозки предметов и веществ, изъятых из гражданского оборота или ограниченно оборотоспособных, и грузов, требующих особых условий (например, опасных).
Стоит отметить, что запуск реестра экспедиторов — это первый шаг к более жесткой регуляции рынка логистических услуг в России.
Ровно через будет создан аналогичный реестр грузовых автомобильных перевозчиков, а прежде, с 1-го сентября этого года, значительная часть перевозочных документов будет переведена в обязательный электронный формат.
вает транспортно-экспедиционные услуги.
Для тех, кто продолжит свою деятельность без регистрации в реестре, предусмотрены штрафы: от 3 тыс. до 5 тыс. рублей — для граждан, от 100 тыс. до 300 тыс. рублей — для юридических лиц.
При этом зарегистрироваться в реестре экспедиторов смогут только юридические лица и индивидуальные предприниматели (ИП).
Правда, для тех, кто уже работает на рынке, предусмотрена отсрочка на подачу соответствующей заявки в реестр — до 30-го апреля.
После 30-го апреля все компании и ИП, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги, будут как на ладони.
Реестр будут вести на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог».
В целом, через него можно будет узнать, что тот экспедитор, к которому вы обратились за организацией перевозки и которому вы доверяете свой груз, действительно работает на рынке и имеет государственную регистрацию.
Кроме того, в реестре будут содержаться такие данные, как: идентификационный номер налогоплательщика, контактная информация и адрес, а по желанию экспедитора — еще и регионы и страны оказания услуг и максимальная страховая сумма по договору страхования ответственности.
В реестре также будет указываться, имеет ли экспедитор возможности для организации перевозки предметов и веществ, изъятых из гражданского оборота или ограниченно оборотоспособных, и грузов, требующих особых условий (например, опасных).
Стоит отметить, что запуск реестра экспедиторов — это первый шаг к более жесткой регуляции рынка логистических услуг в России.
Ровно через будет создан аналогичный реестр грузовых автомобильных перевозчиков, а прежде, с 1-го сентября этого года, значительная часть перевозочных документов будет переведена в обязательный электронный формат.
