АвтоВАЗ возобновляет производство модернизированной Lada Vesta Sport после четырёхлетнего перерыва

АвтоВАЗ объявил о возобновлении производства модернизированной версии модели Lada Vesta Sport, которая теперь будет доступна в кузовах седан и универсал. С выпуском новой версии, компания надеется привлечь внимание любителей спортивных автомобилей, так как предыдущая модель не выпускалась последние четыре года из-за ухода французских партнёров и проблем с поставками комплектующих, вызванных санкциями.

В оснащении нового поколения Lada Vesta Sport представлен доработанный атмосферный двигатель 1.8 Evo, который отличается улучшенными распредвалами, оригинальными системами впуска и выпуска, а также новой прошивкой. Мощность мотора возросла до 147 л.с., что на 21% больше по сравнению с базовой моделью. Кроме того, крутящий момент увеличен на 8%. Агрегат сочетает спортивные характеристики с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая лучшее управление и отзывчивость.

Подвеска автомобиля также подверглась значительным изменениям: были внедрены иные настройки пружин и амортизаторов, что улучшило устойчивость и управляемость на различных дорожных условиях. Клиренс автомобиля составляет 158 мм, а установленные усиленные тормоза гарантируют безопасность на высоких скоростях.

Интерьер Лады Веста Спорт теперь оснащен спортивными креслами и борткомпьютером с функцией фиксации времени и скорости прохождения дистанции — функцией, которая будет полезна на трековых заездах. Окончательная сборка этой модели проходит в подразделении Lada Sport, которое отвечает за спортивную отделку и контроль качества.

Хотя точные цены и дата начала продаж новой Lada Vesta Sport пока не разглашаются, производитель уже называет эту модель самой мощной в своей линейке. Производство ведется с акцентом на использование опыта инженерного подразделения Lada Sport, накопленного в шоссейно-кольцевых гонках.

АвтоВАЗ объявил о возобновлении производства модернизированной версии модели Lada Vesta Sport, которая теперь будет доступна в кузовах седан и универсал. С выпуском новой версии, компания надеется привлечь внимание любителей спортивных автомобилей, так как предыдущая модель не выпускалась последние четыре года из-за ухода французских партнёров и проблем с поставками комплектующих, вызванных санкциями.

В оснащении нового поколения Lada Vesta Sport представлен доработанный атмосферный двигатель 1.8 Evo, который отличается улучшенными распредвалами, оригинальными системами впуска и выпуска, а также новой прошивкой. Мощность мотора возросла до 147 л.с., что на 21% больше по сравнению с базовой моделью. Кроме того, крутящий момент увеличен на 8%. Агрегат сочетает спортивные характеристики с 6-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая лучшее управление и отзывчивость.

Подвеска автомобиля также подверглась значительным изменениям: были внедрены иные настройки пружин и амортизаторов, что улучшило устойчивость и управляемость на различных дорожных условиях. Клиренс автомобиля составляет 158 мм, а установленные усиленные тормоза гарантируют безопасность на высоких скоростях.

Интерьер Лады Веста Спорт теперь оснащен спортивными креслами и борткомпьютером с функцией фиксации времени и скорости прохождения дистанции — функцией, которая будет полезна на трековых заездах. Окончательная сборка этой модели проходит в подразделении Lada Sport, которое отвечает за спортивную отделку и контроль качества.

Хотя точные цены и дата начала продаж новой Lada Vesta Sport пока не разглашаются, производитель уже называет эту модель самой мощной в своей линейке. Производство ведется с акцентом на использование опыта инженерного подразделения Lada Sport, накопленного в шоссейно-кольцевых гонках.

]]>