Идея заняться электрозаправками появилась не из желания «поймать тренд» и не из интереса к экологии. Всё началось с простого запроса: один знакомый попросил помочь с поиском контейнерной заправки. Процесс оказался неожиданно сложным — много посредников, мало прозрачности, отсутствие адекватных сайтов. В какой-то момент, уже ближе к вечеру, просматривая очередной унылый сайт поставщика, я наткнулся на предложение по электрозаправкам. Это был не целенаправленный поиск — скорее случайность. Но именно она стала отправной точкой. Дальше — ключевой момент.
Когда я начал изучать этот рынок, стало заметно странное расхождение. Почти все российские поставщики электрозаправок говорили об одном и том же: экологичность, доступность, «зелёная повестка». При этом в разговорах с реальными людьми — владельцами электромобилей, предпринимателями, знакомыми — звучали совсем другие ассоциации: технологии, будущее, экономия, удобство.
Возникла несостыковка. Электромобили в России уже воспринимаются как часть технологичного будущего. Электрозаправки — всё ещё как элемент экологического маркетинга.
Именно в этот момент стало понятно: На рынке нет бренда электрозаправок, который ассоциировался бы не с лозунгами, а с технологией и инфраструктурой. Не с «экологией», а с прогрессивной системой.
Так появился вектор, который позже лёг в основу Вольтлайна: инфраструктура как технология, а не как декорация или газетная повестка.