Vesta Sport доступна в кузовах седан и универсал, сборку ведёт подразделение Lada Sport. Цены и старт продаж пока не объявлены. Под капотом атмосферный 1.8 Evo на 147 л.с. со спортивными распредвалами, новым впуском, выпуском и прошивкой. Мотор сочетается с 6-ступенчатой «механикой». Перенастроена подвеска, расширена колея, установлены усиленные тормоза. Клиренс — 158 мм. В салоне появились спортивные кресла и борткомпьютер с функцией замера времени круга. Главная внешняя особенность моделей — новый красный цвет «Фламенко» и светло‑серый металлик «Тайфун», а также тёмные элементы вместо хромированных. @incar_news
Vesta Sport доступна в кузовах седан и универсал, сборку ведёт подразделение Lada Sport. Цены и старт продаж пока не объявлены.
Под капотом атмосферный 1.8 Evo на 147 л.с. со спортивными распредвалами, новым впуском, выпуском и прошивкой. Мотор сочетается с 6-ступенчатой «механикой».
Перенастроена подвеска, расширена колея, установлены усиленные тормоза. Клиренс — 158 мм.
В салоне появились спортивные кресла и борткомпьютер с функцией замера времени круга.
Главная внешняя особенность моделей — новый красный цвет «Фламенко» и светло‑серый металлик «Тайфун», а также тёмные элементы вместо хромированных.