Привет! С вами снова Антон.
Первую часть этого гайда я закончил на коробках и двигателях. Если не читали — советую начать оттуда, там фундамент. А здесь поговорим о том, на чём продавцы часто делают дополнительные деньги: навесное оборудование, опции и документы. Что реально нужно, а что просто красиво выглядит в прайсе.
И в конце — лайфхак, как не потратить ни рубля на экипировку. Читайте до конца.
Лебёдка: нужна или нет?
Лебёдка — это электромотор, который вытащит квадроцикл, если застрянете в грязи или снегу. Звучит круто. Но!
Если вы планируете ездить по накатанным дорогам, даче или парку — лебёдка вам не нужна. Это лишние деньги.
Если же вы реально едете в глухое бездорожье, лес с болотами, снежную целину — тогда лебёдка это не опция, а необходимость. Вытащить застрявший квадроцикл своими руками из глубокой грязи — удовольствие сомнительное. Спросите тех, кто пробовал.
Ставится лебёдка только на квадроциклы от 200 кубов и выше. На маленьких аппаратах её просто некуда монтировать.
Подвеска: обслуживаемая vs необслуживаемая
Звучит скучно, но это реально важно для кошелька в будущем.
Необслуживаемая подвеска — её нужно разбирать, чтобы смазать. Это время, руки или деньги мастера.
Обслуживаемая (шприцуемая) — есть специальные точки, куда заправляется смазка без разборки. Один раз потратили 10 минут — и всё.
Для тех, кто не хочет возиться с техникой самостоятельно, шприцуемая подвеска — это реальная экономия времени и денег на протяжении всего срока эксплуатации.
Диски: литые или штампованные?
Штампованные — дешевле при покупке, но гнутся чаще. Если наедете на камень или бордюр — скорее всего придётся выравнивать.
Литые — выглядят лучше, надёжнее, но дороже. И если всё же сломаете — придётся покупать новый, восстановить сложнее.
Для обычной езды штампы вполне нормально. Если хотите красиво и на долго — литьё. Это больше вопрос эстетики и стиля катания, чем принципиальная необходимость.
Дополнительный свет: недооценённая вещь
Родная оптика на большинстве китайских квадроциклов — слабая. Это факт. Если вы планируете ездить вечером, в лесу или просто когда темнеет — дополнительный свет не роскошь, а безопасность.
Хорошая светодиодная балка стоит недорого, а разница в поездке — колоссальная. Не экономьте на этом, если есть хоть малейший шанс попасть в темноту.
Подогрев ручек и ветровые муфты
Если берёте квадроцикл для катания осенью или зимой — подогрев ручек это не баловство. В сочетании с ветровыми муфтами (они закрывают кисти от ветра) разница очень ощутимая.
Попробуйте поехать в ноябре без этого хоть раз — больше не захотите. Руки замерзают очень быстро, управление ухудшается, удовольствие пропадает.
Хотите быть в курсе новинок мототехники? Подписывайтесь на наш Телеграм-канал «Мотор и Колеса»! А если хотите приобрести технику с внушительной скидкой, загляните в канал "Акции и скидки ДЛЯ СВОИХ".
Спинка, зеркала, поворотники — кому это нужно?
Спинка нужна только если перевозите пассажиров. На квадроциклах до 125 кубов она просто бесполезна — пассажира возить нельзя в принципе. Не доплачивайте за неё зря.
Зеркала и поворотники — это история для одного конкретного случая. Если у квадроцикла есть ПСМ (Паспорт самоходной машины) и вы планируете ездить по дорогам общего пользования — они обязательны. Без ПСМ на дорогу выезжать нельзя вообще.
Приборная панель полезна, если есть датчик топлива. Детям нравится — это факт. Взрослым — ну, приятный бонус, но не обязательный.
Багажники — реально нужны тем, кто перевозит вещи. Канистра с запасом бензина, небольшой кофр с инструментом, рюкзак. Для соревнований не нужны совсем.
ПСМ: что это и нужен ли он вам?
ПСМ — Паспорт самоходной машины. По сути, аналог ПТС для квадроцикла.
Нужен только в одном случае: если вы хотите ездить по дорогам общего пользования. Например, добраться до леса по деревенской улице или проехать через посёлок.
Если катаетесь только на своём участке, в лесу, на закрытых территориях — ПСМ не нужен. Без него просто нельзя выезжать на дороги. Штраф и проблемы с ГИБДД — не лучший итог поездки.
Уточняйте наличие ПСМ при покупке, если дороги в ваших планах есть.
Как не потратить ни рубля на экипировку — обещанный лайфхак
Все просто!
Вы можете получить сертификат на экипировку — до 20 000 рублей. Это реальные деньги на шлем, перчатки, защиту и другое снаряжение.
Что делать: просто посмотрите наше видео (и загляните в описание к ролику) - в нем вся инструкция!
Какой квадроцикл купить в 2026? Разбор для детей и взрослых
Итог: чек-лист перед покупкой квадроцикла в 2026 году
Перед тем как отдавать деньги — пройдитесь по этому списку:
- Определились с задачей: прогулки / трек / бездорожье?
- Выбрали тип: электро или бензин?
- Подобрали кубатуру под возраст и нужду в пассажире?
- Выбрали коробку: автомат или вариатор?
- Решили, нужен ли ПСМ для дорог?
- Прикинули навесное: лебёдка, свет, подогрев?
Приезжайте к нам в BVDSHOP, смотрите технику в реальности. На фото и видео квадроцикл всегда выглядит иначе, чем вблизи. Размеры, посадка, ощущения — это важно прочувствовать до покупки.
Пишите в комментариях, какой квадроцикл рассматриваете и для кого — отвечу на вопросы по выбору. Поставьте лайк, если статья была полезной — это реально помогает продвижению материала для нашего мотосообщества 🤙
Подробнее в нашем видео: Какой квадроцикл купить в 2026? Разбор для детей и взрослых
Подписывайтесь на самое активное КВАДРО-МОТО сообщество в Telegram - "Мотор и Колеса"
Мы на новой площадке - MAX👈Подписывайтесь, чтобы не включать VPN
Обзоры и тест-драйвы техники тут: ВК | YouTube
КУПИТЬ мототехнику и электротранспорт на нашем сайте
