В Краснодарском крае обнародовали данные о реальных доходах водителей такси, которые в последнее время столкнулись с серьезным давлением со стороны растущих цен на топливо. Как выяснилось, работа в курортной столице оплачивается выше, чем в административном центре региона, однако разрыв не так велик, как можно было предположить. Ситуацию на рынке пассажирских перевозок прокомментировал председатель общественного совета по развитию такси в Краснодарском крае Петр Петров в интервью РБК ТВ Юг.
По словам эксперта, текущая экономическая модель работы таксистов перестала устраивать водителей, поскольку рост расходов съедает их прибыль. Основная статья затрат — топливо: стоимость литра АИ-95 в регионе достигла 72 руб., а газомоторное топливо предлагается по 33–35 руб. за литр. Если раньше усердная работа позволяла таксистам получать доход выше среднего по региону, то сейчас их заработки сравнялись со среднестатистическими показателями.
В денежном выражении средний месячный заработок водителя в Краснодаре вне зависимости от выбранного тарифа составляет 40–45 тыс. руб. В Сочи этот показатель незначительно выше — он превышает краснодарский на 5–7%. Таким образом, максимальный доход сочинских таксистов может достигать примерно 48 тыс. руб. в месяц.
Примечательно, что стоимость проезда для пассажиров при этом остается одной из самых низких среди крупнейших городов России. Так, километр пути в Краснодаре обходится клиентам в среднем в 25 руб.
Однако, как предупреждает Петр Петров, пассажирам стоит готовиться к подорожанию услуг. В течение текущего года стоимость поездок по Краснодарскому краю может вырасти на 15–20%. Кроме того, эксперт прогнозирует отток кадров из отрасли: ежегодно 10–15% водителей будут покидать профессию из-за вступления в силу закона о локализации такси, хотя часть из них, вероятно, будет замещаться новыми сотрудниками.
Ситуация усугубляется и ужесточением регулирования. В январе 2026 года депутаты Законодательного собрания Краснодарского края внесли поправки в закон об организации перевозок пассажиров. Теперь Центр организации дорожного движения (ЦОДД) наделен полномочиями выдавать и аннулировать разрешения на перевозку пассажиров легковым такси, а также вести реестры перевозчиков и служб заказа такси.