Недавно, во время своего визита в Китай, канцлер Германии Мерц и председатель правления Mercedes-Benz AG Ола Каллениус провели тест-драйв нового седана Mercedes-Benz S-Class 2026 в Пекине и оценили систему помощи при движении по городу и автомагистралям, разработанную Mercedes-Benz в сотрудничестве с Momenta. Это также ознаменовало первую публичную демонстрацию нового Mercedes-Benz S-Class в Китае. Кроме того, Mercedes-Benz и Momenta подписали меморандум о взаимопонимании для расширения стратегического сотрудничества, углубления взаимодействия и ускорения локализации всей производственной цепочки.
Читать на сайте: Премьер-министр Германии протестировал новый Mercedes-Benz S-Class и положил начало сотрудничеству с Momenta
Новый Mercedes-Benz S-Class был официально представлен 30 января. В рамках обновления в середине жизненного цикла автомобиль получил обновленный дизайн экстерьера и интерьера, а также улучшения в комплектации, интеллектуальных системах управления и силовых агрегатах. В Китае была представлена модель S 450 L 4MATIC, длина, ширина и высота которой составляют 5304х1921х1503 мм, а колесная база — 3216 мм. Автомобиль окрашен в темно-зеленый цвет, оснащен серебристыми дисками Y-образной формы и спортивным обвесом.
Стоит отметить, что Mercedes-Benz также подписал меморандум о взаимопонимании с Momenta для расширения сотрудничества. Еще в 2017 году немецкий бренд стал первым международным автопроизводителем, инвестировавшим в Momenta. В настоящее время разработанная совместно двумя компаниями интеллектуальная система помощи водителю охватывает автомагистрали, городские районы и сценарии парковки, обеспечивая ассистирование при перемещении с парковочного места на парковочное место и внедряя концепцию «совместного управления человеком и машиной». Согласно сообщениям, новый Mercedes-Benz S-Class предлагает 10 внешних камер, 5 радарных датчиков и 12 ультразвуковых датчиков в качестве аппаратного обеспечения системы помощи водителю; стандартное программное обеспечение включает систему помощи водителю MB.DRIVE, поддерживающую адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения и помощь при смене полосы. Обновление до MB.DRIVE PLUS открывает доступ к интеллектуальной системе помощи при парковке, которая впервые поддерживает парковку под углом, помощь при парковке на скорости до 5 км/ч и движение задним ходом. Будущие обновления OTA также будут включать функцию предупреждения о защите колес. На китайском рынке будут предлагаться системы помощи при навигации в городских и загородных условиях.
В настоящее время эта система впервые внедрена в совершенно новом электромобиле CLA и будет представлена еще в девяти новых моделях Mercedes-Benz, которые выйдут в этом году, включая полностью электрический внедорожник GLC с удлиненной колесной базой и седан S-класса следующего поколения, охватывая все сегменты рынка. В будущем эта интеллектуальная система помощи водителю, ориентированная на безопасность, также будет модернизирована с помощью улучшенной версии на основе модели обучения с подкреплением Momenta R6, что повысит эффективность движения и плавность хода, а также оптимизирует возможности мгновенного реагирования в непредвиденных рискованных ситуациях.
Кроме того, китайская команда разработчиков играет все более важную роль в глобальной сети исследований и разработок Mercedes-Benz. Высококлассная развлекательная система для задних пассажиров в новом поколении S-Class была разработана преимущественно китайской командой. Новый S-Class оснащен 14,4-дюймовым центральным сенсорным экраном с новейшей интеллектуальной системой человеко-машинного интерфейса MBUX; 12,3-дюймовой приборной панелью (опционально с 3D-изображением) и проекционным дисплеем с дополненной реальностью перед водителем, который интегрирует систему помощи водителю с 3D-изображениями окружающей обстановки, повышая осведомленность водителя об окружающей обстановке. Автомобиль также укомплектован 12,3-дюймовым экраном для пассажиров, позволяющим слушать музыку, смотреть видео или играть в игры. Система контроля внимания может приглушать яркость дисплея, чтобы уменьшить отвлечение водителя.
Новый Mercedes-Benz S-Class оснащен «сиденьями первого класса», обеспечивающими регулировку спинки до 43,5 градусов и угол наклона подставки для ног до 50 градусов. В комплектацию также входит 13,1-дюймовый дисплей с камерой высокого разрешения и два съемных пульта дистанционного управления MBUX. Аудиосистема предлагает либо 3D-систему объемного звучания Burmester, либо высококачественную 4D-систему объемного звучания Burmester (39 динамиков) с поддержкой Dolby Atmos. Благодаря тесному сотрудничеству с научно-исследовательскими центрами в разных странах мира, китайская команда разработчиков фокусируется на передовых областях, таких как интеллектуальная связь, автономное вождение, разработка программного и аппаратного обеспечения, а также большие данные, активно участвуя в цифровых инновациях Группы. Научно-исследовательская деятельность Mercedes-Benz China вступила в новую фазу «лидирования в мировых трендах благодаря китайским инновациям».
Популярные статьи:
Приемщики лома объяснили, почему за целую легковушку дают 5–15 тыс. рублей и при чем тут утильсбор
Новейший УАЗ Патриот Некст 2026 за 1,6 млн рублей рассекретили окончательно: фото и перспективы
В автосервисе точно ответили, сколько можно не менять масло без вреда двигателю
Названы автомобили, которые за три года не теряют, а прибавляют в цене
Кроссовер «Волга» K50 на базе Geely Monjaro станет локомотивом продаж бренда в РФ
