Найти в Дзене
74.ru - новости Челябинска

Бывший завод Chevrolet и Opel в Питере перезапустили 11 лет спустя

«АГР Холдинг» заявил о рестарте завода в Шушарах, который ранее принадлежал GM, а затем Hyundai. На предприятии планируют выпускать автомобили Jaecoo под маркой Jeland и Omoda под Onives. Завод GM работал с 2008 года, выпускал Chevrolet и Opel. В 2014 году планировалось расширение ассортимента кроссовером Opel Mokka, но из-за обострения российско-американских отношений GM сократил присутствие в России и завод был законсервирован. 🟥Подготовка и мощности. В «АГР Холдинге» отметили, что корпуса завода были пустыми, оборудование демонтировано, и площадка требовала полной переработки. С июня 2025 года на завод поступило около 600 контейнеров с оборудованием. По словам компании, установка завершена, и завод готов к запуску полного цикла. Мощность составит 100 тыс. автомобилей в год, в 1,5 раза больше прежней. 🟥Продажи и риски. В прошлом году продажи Jaecoo и Omoda составили 47,5 тыс. машин — меньше, чем потенциал завода. Сборку Omoda планируют перенести из Калининграда. Партнер проекта —

Бывший завод Chevrolet и Opel в Питере перезапустили 11 лет спустя

«АГР Холдинг» заявил о рестарте завода в Шушарах, который ранее принадлежал GM, а затем Hyundai. На предприятии планируют выпускать автомобили Jaecoo под маркой Jeland и Omoda под Onives. Завод GM работал с 2008 года, выпускал Chevrolet и Opel. В 2014 году планировалось расширение ассортимента кроссовером Opel Mokka, но из-за обострения российско-американских отношений GM сократил присутствие в России и завод был законсервирован.

🟥Подготовка и мощности. В «АГР Холдинге» отметили, что корпуса завода были пустыми, оборудование демонтировано, и площадка требовала полной переработки. С июня 2025 года на завод поступило около 600 контейнеров с оборудованием. По словам компании, установка завершена, и завод готов к запуску полного цикла. Мощность составит 100 тыс. автомобилей в год, в 1,5 раза больше прежней.

🟥Продажи и риски. В прошлом году продажи Jaecoo и Omoda составили 47,5 тыс. машин — меньше, чем потенциал завода. Сборку Omoda планируют перенести из Калининграда. Партнер проекта — китайская Defetoo, а не Chery, что создаёт риски в долгосрочной перспективе.