Чуть больше года назад в Италии показали любопытную новинку: семиместный внедорожник с явным уклоном в спортивный стиль. На сцену тогда вышел 7 GTW, а вместе с ним и молодая марка Sportequipe. Бренд появился в 2022 году и входит в группу DR Automobiles. Теперь компания расширяет линейку и пытается закрепиться в одном из самых важных сегментов, выводя модель, о которой давно просили и которая, наконец, добралась до испанского рынка.
Читать на сайте: Sportequipe вывел в Испании 7-местный кроссовер 7 GTW на базе Jetour X70: объявлены цены и моторы с «роботом»
Уже объявлены и местные ценники, так что дилерам в Испании остается только готовиться к наплыву интересующихся. В основе 7 GTW лежит китайский Jetour X70, и именно с этой машиной Sportequipe фактически начинает свою деятельность в стране. Официальный запуск состоялся спустя несколько месяцев после того, как DR Automobiles на выставке в Барселоне подтвердила серьезные планы на Испанию. Конкурировать новичку придется с целым рядом моделей, среди которых называют EBRO S800, DFSK 600, Bestune T90 и Peugeot 5008.
Комплектацию сделали максимально простой по структуре: один уровень оснащения. Это типичная для группы стратегия «все уже в базе», когда выбор опций почти закрыт. На первый взгляд подход спорный, но у 7 GTW ставка сделана на богатое серийное оборудование. В списке заявлены многочисленные подушки безопасности, 20-дюймовые легкосплавные колеса, полностью светодиодная оптика с дневными огнями и функцией Follow me home, рейлинги, тонировка задних стекол и панорамная крыша с электроприводом. В салоне предусмотрены цифровая приборная панель и мультимедиа с сенсорным экраном 10,25 дюйма, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, USB, Bluetooth, цифровое радио и беспроводная зарядка. Также заявлены двухзонный «климат», электростеклоподъемники, электронный стояночный тормоз, бесключевой доступ и запуск, подогрев и вентиляция передних кресел с электроприводом, память водительского сиденья и третий ряд. Из ассистентов есть выбор режимов движения, адаптивный круиз-контроль, парктроники спереди и сзади, камера 360°, контроль слепых зон, помощь при старте на подъеме, предупреждение о выходе из полосы, контроль давления в шинах и система экстренного вызова.
По технике для Испании предложены два мотора, оба с передним приводом и 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Базовый вариант — 1,5-литровый турбо на четыре цилиндра, который помимо бензина может работать на LPG, развивает 182 л.с. и 262 Нм и получает экологическую метку DGT ECO. Альтернатива для тех, кто хочет классический бензин, — 1.6 T-GDI: 186 л.с. и 275 Нм. Цены актуальны с февраля 2026 года и указаны без учета скидок и промоакций.
Популярные статьи:
Приемщики лома объяснили, почему за целую легковушку дают 5–15 тыс. рублей и при чем тут утильсбор
Новейший УАЗ Патриот Некст 2026 за 1,6 млн рублей рассекретили окончательно: фото и перспективы
В автосервисе точно ответили, сколько можно не менять масло без вреда двигателю
Названы автомобили, которые за три года не теряют, а прибавляют в цене
Кроссовер «Волга» K50 на базе Geely Monjaro станет локомотивом продаж бренда в РФ
