Член Общественной палаты России, председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов высказался об использовании искусственного интеллекта в управлении дорожным движением. В беседе с газетой «Взгляд» он заявил, что внедрение ИИ в такую сферу — это довольно сложная задача. По словам эксперта, нейросети смогут анализировать информацию с камер и датчиков, мгновенно менять режим работы светофоров. «При этом возникает возможность выявлять поведение водителей-нарушителей, использующих пресловутую «опасную езду», — добавил Солдунов. Ранее автоюрист Дмитрий Золотов в беседе с Общественной Службой Новостей выразил мнение, что для беспилотного транспорта потребуется серьёзно обновить юридическую базу.
Член Общественной палаты России, председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов высказался об использовании искусственного интеллекта в управлении дорожным движением.
В беседе с газетой «Взгляд» он заявил, что внедрение ИИ в такую сферу — это довольно сложная задача.
По словам эксперта, нейросети смогут анализировать информацию с камер и датчиков, мгновенно менять режим работы светофоров.
«При этом возникает возможность выявлять поведение водителей-нарушителей, использующих пресловутую «опасную езду», — добавил Солдунов.
Ранее автоюрист Дмитрий Золотов в беседе с Общественной Службой Новостей выразил мнение, что для беспилотного транспорта потребуется серьёзно обновить юридическую базу.