На Брянском машиностроительном заводе, входящем в состав Трансмашхолдинг, прошла торжественная презентация двух магистральных грузовых тепловозов с юбилейными номерами. Речь идет о 3ТЭ28-100 и 2ТЭ25КМ-800, которые получили уникальные ливреи.
Один из них оформлен в ливрее амурского тигра, второй украшен геометрическим орнаментом и надписью «Я 800-й». Оба локомотива предназначены для работы на сети РЖД и уже распределены по конкретным депо.
Презентацию и передачу машин провели в производственном цехе завода.
Заместитель генерального директора ТМХ по развитию локомотивостроения Андрей Власенко отметил, что на предприятии создано уникальное для России крупносерийное производство грузовых магистральных и маневровых тепловозов. По его словам, мощности позволяют выпускать до 300 секций магистральных и 240 маневровых машин в год, а вся продукция создается из отечественных комплектующих и включена в реестр российской промышленной продукции.
Глава дирекции тяги РЖД Дмитрий Пегов подчеркнул, что железнодорожники совместно с АНО «Амурский тигр» и АНО «Дальневосточные леопарды» регулярно участвуют в акциях по привлечению внимания к проблемам сохранения редких животных. Новый локомотив с тигриной окраской рассматривается как часть этой работы.
3ТЭ28-100. Тигр для Восточного полигона
Сотый тепловоз серии 3ТЭ28 стал настоящей звездой презентации. Машина получила ливрею, имитирующую окрас амурского тигра. Это не случайный образ. Машинисты уже давно называют тепловозы этой серии «Амурками», а эксплуатируются они прежде всего на Дальнем Востоке. Изображение хищника символизирует мощность и выносливость локомотива и одновременно напоминает о важности сохранения редких видов.
Производство 3ТЭ28 на БМЗ началось в 2023 году. Сегодня это самый мощный российский магистральный тепловоз с отечественным дизельным двигателем. Он способен вести поезда массой до 7100 тонн в сложных климатических и географических условиях Восточного полигона. Машина рассчитана на работу там, где большие веса и тяжелый профиль пути требуют максимальной тяги.
Тепловоз оснащается современной дизель-генераторной установкой 18-9ДГМ, созданной специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и выпускаемой на Коломенском заводе. В среднюю секцию юбилейного 3ТЭ28-100 установлен трехсотый дизель-генератор этой модели.
Уже в субботу «тигр» отправится в депо Тында Дальневосточной железной дороги со сплоткой новых машин и приступит к работе на одном из самых напряженных направлений сети.
2ТЭ25КМ-800. Самый массовый и юбилейный
Вторым героем церемонии стал 2ТЭ25КМ с номером 800. Эта серия серийно выпускается с 2015 года и считается самой массовой среди отечественных грузовых магистральных тепловозов. Локомотивы широко используются как на сети РЖД, так и у коммерческих операторов, а также поставляются в страны ближнего зарубежья.
Юбилейная машина получила собственный характер. На бортах нанесен геометрический орнамент, подчеркивающий индивидуальность тепловоза, и крупная надпись «Я 800-й». По замыслу производителя, такие цветографические решения должны повысить интерес к железной дороге и сделать ее визуальный облик более выразительным. При этом нанесение сложной схемы выполнялось практически полностью вручную.
2ТЭ25КМ предназначен для вождения грузовых поездов массой до 6400 тонн при температурах от минус 50 до плюс 40 градусов. Юбилейный локомотив будет приписан к депо Тюмень Свердловской железной дороги. В отличие от «тигра», который отправляется на Дальний Восток, «восьмисотый» будет работать в условиях Урала и Западной Сибири.
Два разных региона, две разные серии, но общая идея – подчеркнуть, что даже в сугубо утилитарном грузовом сегменте есть место символам и образам, которые делают технику заметной и запоминающейся.