На форуме автобизнеса «ForAuto‑2026. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», организованном агентством «Автостат», автодилеры подвели итоги 2025 года и поделились ожиданиями на 2026 год.
Участники рынка называют минувший год непростым, но и не худшим: некоторым компаниям удалось улучшить результаты относительно 2024‑го. Так, по словам Натальи Митяевой из ГК «Панавто», положительную динамику обеспечили программы поддержки дистрибьюторов и снижение ключевой ставки, стимулировавшее спрос во второй половине года. Вячеслав Зубарев («ТрансТехСервис») отметил, что его компания избежала убытков за счет оптимизации затрат и решения кадровой проблемы.
При этом бизнес‑среда заметно меняется. Андрей Терлюкевич из ГК «АвтоСпецЦентр» подчеркнул, что дилерам приходится ускорять оборачиваемость складов и даже менять бизнес‑модель. Александр Шапринский («Прагматика») добавил, что многие перешли с квартального на ежемесячное планирование.
Эксперты отмечают, из‑за отложенного спроса, поддержавшего продажи в конце 2025 года, первая половина 2026 года ожидается сложной. Президент РОАД Алексей Подщеколдин указал на неравенство позиций игроков: одни успели накопить ресурсы и прошли год успешно, другие — испытывают трудности. На рынке сохраняется переизбыток автомобилей, что ведет к ценовым войнам. Дилерам предстоит сокращать издержки и активнее работать с сегментом подержанных машин.
Автор: Анастасия Морозова