В России подвели итоги 12-го ежегодного исследования «Сохранность остаточной стоимости автомобиля (Residual value — 2026)». В рамках работы были рассчитаны индексы остаточной стоимости и сформирован рейтинг трехлетних моделей по результатам 2025 года.
В субкомпактном сегменте (B) все три места заняли автомобили Lada: Largus, Vesta и Granta. Причем перепродать первые две модели можно дороже, чем они стоили на момент покупки: остаточная стоимость составила 111% и 103,5% соответственно.
В классе субкомпактных SUV лидерами стали Lada Niva Travel, Lada Niva Legend и Changan CS35 Plus.
Лучшими по остаточной стоимости компактными кроссоверами (SUV-C) признаны Changan CS55 Plus/Uni-S, Haval Jolion, Omoda C5.
Сегмент среднеразмерных SUV (D) представлен УАЗ «Патриотом», GAC GS5 и Haval F7.
Победителями в категории SUV-E стали GAC GS8, Changan Uni-K и внедорожник Haval H9.
Среди пикапов наибольшая остаточная стоимость через три года владения — у Jac T6, УАЗ «Пикап» и Great Wall Poer.
Также в рамках премии "Сохранность остаточной стоимости автомобиля определили лидеров среди гибридов и электромобилей: лучшим по показателю сохранения цены среди гибридов стал Lixiang L7, среди электрокаров — Hongqi E-HS9, среди массовых BEV — Evolute i-Joy.
Исследование остаточной стоимости проведено агентством «Автостат». В рамках текущего исследования рассмотрены 256 моделей и 593 модификации с учетом типа кузова, объема двигателя и трансмиссии. В выборку вошли автомобили, официально представленные на российском рынке.
Евгений Костин