Вместе с автоподборщиком изучили несколько реальных вариантов на вторичке 😉
→ Land Rover Discovery, 2008 год, 4,3 л, 421 000 км на одометре, 2 250 000 ₽ — свапнут 3UZ-FE и автомат Aisin, изменения внесены в ПТС, пневма работает. Салон в достойном для такого пробега состоянии, рама почти без коррозии, но нужно лечить ржавчину на порогах и арках. Интересный экземпляр, но требуется приложить руки.
→ Range Rover Sport, 2012 год, 5,0 л, 161 000 км, 2 150 000 ₽ — салон в хорошем состоянии, меняли оба ТНВД, мотор чувствует себя хорошо. Есть повреждения ЛКП, днище поражено коррозией. Требуется чистка и обработка рамы.
→ Nissan Patrol, 2011 год, 5,6 л, 212 000 км, 1 758 000 ₽ — коррозии нет, но есть перекрасы по правой стороне кузова. Мотор не дымит, но побрякивает цепями, салон поизносился.
→ Nissan Patrol, 2013 год, 5,6 л, 254 000 км, 2 000 000 ₽ — рама перекрашена, но местами есть налёт ржавчины. Были ДТП и ремонты по кузову, мотор и салон в хорошем состоянии.
→ Toyota 4Runner, 2002 год, 4,7 л, 493 000 км, 2 100 000 ₽ — лифт подвески, рама и кузов перекрашены, уже есть новые очаги коррозии. Салон требует чистки, течёт бачок гидроусилителя, мотор 2UZ-FE — без вопросов. Получается, Тойота всегда в цене?
Вы бы какой из этих автомобилей скорее рассматривали к покупке в этом бюджете? 🤔
#дромтест #вторичка #внедорожники
