Bertone возвращается к жизни с переосмыслением легендарного концепта реализацию которого ждали более полувека!
История берёт начало в 1969 году, когда Нуччио Бертоне бросил вызов автомобильному истеблишменту. Оригинальный Runabout стал манифестом свободы: никаких компромиссов, только скульптурная честность форм и чистый футуризм эпохи космической гонки. Спустя почти 60 лет Bertone возвращает этот дух, но с совершенно новой начинкой.
Новый Runabout 2026 года предлагается в двух версиях — открытая Barchetta и более структурная Targa со съёмной карбоновой крышей. Обе объединяет единая архитектура с низкой посадкой и интерьером, вдохновлённым скорее яхтами, чем автомобилями. В салоне — минимум экранов, максимум тактильности: механическая секвентальная коробка, авиационные переключатели и настоящий морской компас на центральной консоли.
Главное — техника. Под задним стеклом (или за головой водителя в версии Barchetta) расположился 3,5-литровый V6.0 с алюминиевым блоком и механическим нагнетателем Eaton/Edelbrock TVS. Инженеры не гнались за безумными цифрами, но 475 л.с. и 490 Нм — честные, «механические», без турбоям. Двигатель агрегатируется с секвентальной коробкой, а весь путь воздуха оптимизирован до мелочей: карбоновый воздушный фильтр KT500, высокопоточные катализаторы и титановый выпуск, который не заглушает, а подчёркивает голос V6.
Кузов полностью карбоновый, шасси — алюминиевое. Каждая из 25 машин строится на новом, специально выкупленном шасси, прошедшем полную реинжиниринговую доработку. Цена вопроса — от €390 тыс. (от ₽35 млн.) до налогов. Bertone подчёркивает: это не ретро, а мост между эпохами. И судя по тому, как тут переплелись поп-ап фары 60-х, принцип coda tronca и современные аэродинамические решения, мост получился крепким.
