Changan CS35 MAX уже появился в российских салонах, и эксперты сразу заговорили о его перспективах. По мнению коммерческого директора дилерской сети «Прагматика» Александра Шапринского, новинке предстоит конкурировать с уже устоявшимися на рынке моделями – Haval Jolion, Tenet T7, GAC GS3 и Belgee X70. При этом у китайского кроссовера есть козыри: более свежий дизайн и увеличенная колесная база по сравнению с одноклассниками. Шапринский считает, что модель способна не только завоевать доверие, но и переманить часть покупателей из более высокого сегмента. «Предыдущая версия, CS35 Plus, занимала 25% в продажах марки. У MAX все шансы поднять эту планку до 30-35%», – прогнозирует эксперт. По его словам, наибольший спрос, скорее всего, будет на среднюю комплектацию Luxe, которую многие сочтут оптимальной по оснащению и цене. Автомобиль, представляющий собой уже третье поколение, заметно подрос в габаритах. Его длина увеличилась на 21 см, ширина – на 35 мм, а колесная база стала длиннее на 11