На первый взгляд, этот довольно распространенный вопрос имеет однозначный ответ, закрепленный в статье 16 Закона «О защите прав потребителей». Данная статья прямо запрещает связывать приобретение одних товаров и услуг (автомобиля в нашем случае) с приобретением других (технического обслуживания). И подобные условия, даже закрепленные в гарантийной политике или договорах, будут считаться ничтожными.
Более того, статья 18.5 этого же Закона сообщает нам, что «в случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет» — то есть производителю придется доказать, что неисправность возникла вследствие ремонта или обслуживания в стороннем СТО. Впрочем, если ему это удастся, то потребитель будет обязан возместить все расходы.
В реальности же большинство автовладельцев предпочитают не ввязываться в споры и проходить ТО у официального дилера. Экономия это хорошо, но нельзя забывать, что у фирменного СТО есть и необходимое диагностическое оборудование, и соответствующее обучение сотрудников сервиса, и большой опыт работы с автомобилями конкретной марки. Многие автолюбители выбирают средний вариант – проходить ТО у дилера, но с собственными расходниками. Запретить это тоже никто не вправе и подавляющее большинство «официалов» данному варианту уже давно не сопротивляются. Единственное, у вас могут попросить сертификат на ту или иную запчасть или масло.
Поэтому, если вы привыкли использовать масла Sintec на старом автомобиле – то можете смело продолжить использовать их и в новой машине. Конечно же, при соблюдении требований автопроизводителя по уровню спецификаций и эксплуатационных свойств!
Не забывайте, что приобрести нашу продукцию всегда можно в официальном магазине на OZON!