Найти в Дзене
Группа ПТК

В ПГУПС открыта лаборатория путевых и строительных дорожных машин

Дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и Группа ПТК открыли в Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) лабораторию путевых и строительных дорожных машин. В ходе реконструкции образовательного пространства Холдинг установил в лаборатории две модели инновационного выправочно-подбивочного комплекса КВП в масштабе 1:10. КВП выполняет функции четырех путевых машин, в первую очередь он призван заменить импортный «Дуоматик». Кроме того, в классе представлены основные средства малой механизации: рельсорезные станки, шуруповерты, шпалоподбойки, шаблон для измерения колеи, устройства для измерения плана и профиля пути, а также натурные образцы агрегатов и узлов техники. Хочется отметить, что в лаборатории установлен комплекс «Зарница» – тренажер погрузочно-транспортного мотовоза МПТ, который используется в том числе при ремонте пути. На этом оборудовании студенты и действующие железнодорож

Дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и Группа ПТК открыли в Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС) лабораторию путевых и строительных дорожных машин.

В ходе реконструкции образовательного пространства Холдинг установил в лаборатории две модели инновационного выправочно-подбивочного комплекса КВП в масштабе 1:10. КВП выполняет функции четырех путевых машин, в первую очередь он призван заменить импортный «Дуоматик».

Кроме того, в классе представлены основные средства малой механизации: рельсорезные станки, шуруповерты, шпалоподбойки, шаблон для измерения колеи, устройства для измерения плана и профиля пути, а также натурные образцы агрегатов и узлов техники. Хочется отметить, что в лаборатории установлен комплекс «Зарница» – тренажер погрузочно-транспортного мотовоза МПТ, который используется в том числе при ремонте пути.

На этом оборудовании студенты и действующие железнодорожники смогут отрабатывать регламент переговоров, а также навык вождения спецтехники в штатных и нештатных условиях (всего в комплекс заложено 16 ситуаций, включая излом рельса, выход на пути человека, выезд на переезд автомобиля, плохая погода).

Генеральный директор Группы ПТК Сергей Малинов в свою очередь сообщил, что в данной лаборатории удалось собрать самые последние разработки Холдинга. «За моей спиной будущее российских железных дорог, и готовить студентов изначально на этой технике — это гарантирует то, что в будущем, придя уже в производство, придя в систему российских железных дорог, они смогут это все легко подхватить. Все эти машины заменяют десятки людей, поэтому для нас важно, в первую очередь, научить студентов и, как следствие, наших будущих пользователей этой техники работе на наших инновационных машинах», – отметил руководитель Холдинга.

Новые образовательные пространства оборудованы в рамках федерального проекта «Приоритет-2030». Вуз развивается благодаря поддержке индустриальных партнеров, отметил ректор университета Олег Валинский.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции инфраструктуры Евгений Шевцов в свою очередь заявил, что ПГУПС стал первым среди профильных вузов, где организован подобный совместный учебный класс. Благодаря этому студенты смогут освоить ту технику, которая сейчас эксплуатируется на сети железных дорог.

Подписывайтесь на официальный канал Группы ПТК в Telegram - https://t.me/ptkgrp