Обновленный минивэн Chrysler Pacifica 2027 модельного года преподнес неожиданный сюрприз: из моторной гаммы исчезнет подзаряжаемая гибридная версия. Stellantis свернул программу PHEV в США, сделав ставку на проверенный временем 3,6-литровый V6 Pentastar мощностью 287 лошадиных сил. Решение спорное, учитывая мировые тренды, но для американского рынка, похоже, прагматичное.
Дизайн передней части перекроили радикально. Вертикальные фары соединены светящейся полосой, по центру – подсвеченный логотип в стиле футуристичного концепта Halcyon. Эксперты уже заметили сходство с Cadillac и даже Kia – раньше Pacifica такой оптики не носила. Задняя часть изменилась минимально, но общее впечатление от машины теперь совсем иное.
Премьера новинки ожидается летом 2026 года, а полноценный показ пройдет в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. Первые автомобили доберутся до дилеров к концу года. В салоне обещают огромный экран мультимедиа и прочие современные вкусности, но главная интрига – как воспримут отказ от гибрида покупатели, привыкшие экономить на топливе.
Chrysler делает ставку на простоту и надежность старого доброго V6. Получится ли у бренда развернуть тренд вспять – покажут продажи. Но то, что Pacifica 2027 выбивается из общей электрификационной колеи, факт бесспорный.
Напомним, что Ford отзывает более 412 тысяч Explorer из-за дефекта задней подвески. КамАЗ выпустил 35-тонное шасси для бетономешалки с отбором мощности прямо от двигателя.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».