Автолюбители часто испытывают трудности при пересечении пешеходных переходов на проезжей части, когда пешие участники движения ходят абы как, создавая реальную угрозу безопасности. В данном случае возникает вполне закономерный вопрос: на каком расстоянии от «зебры» в целом могут переходить дорогу пешеходы, не нарушая при этом правила дорожного движения и не создавая помех водителям? На него ответил представитель ГАИ в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Читать на сайте: В ГАИ ответили, на каком расстоянии от «зебры» действует знак «Пешеходный переход»
На самом деле, здесь все далеко не так просто, как может показаться на первый взгляд. Пересекать проезжую часть пешеходы могут только в пределах регулируемых или нерегулируемых переходов. При этом автомобилисты не должны им создавать помехи. Однако в час пик, когда наблюдается большой наплыв народа, иногда пешеходы вынуждены пересекать проезжую часть не в пределах «зебры», а на некотором расстоянии от нее. Именно поэтому переходы чаще всего определены не только соответствующей разметкой.
В большинстве случаев переходы отделяют еще и дорожными знаками. По правилам, человек имеет возможность пересекать проезжую часть или согласно разметке, или в пределах пешеходной зоны, которая определена знаками. При этом, если переход не регулируемый, у пешего участника движения всегда есть приоритет перед водителями. Сами же автолюбители должны помнить, что они обязуются всегда останавливать на определенном расстоянии от «зебры» или отделенной зоны.
Речь в данном случае идет про пять метров. Именно это расстояние считается безопасным, чтобы пересекающий дорогу человек имел хороший обзор по сторонам и другие автомобилисты могли вовремя заметить его на проезжей части. Примечательно то, что в большинстве ситуаций эта безопасная зона отделена разметкой или на ее границах с каждой стороны дороги стоят знаки пешеходного перехода. Если человек будет находиться в пределах этой зоны и водитель не уступит дорогу, то можно за проступок получить штраф.
При этом важно уточнить, что инспекторы ГАИ чаще всего не принимают во внимание тот факт, где именно находился пешеход: на «зебре» или в пределах установленной зоны, отделенной знаками. Водителя в этом случае все равно могут привлечь к ответственности. Также нужно обратить внимание, что инспекторы ГАИ трактуют по своему предоставление преимущества пешеходам при пересечении проезжей части. Иными словами, водитель уже должен останавливаться, когда человек подходит к «зебре».
Безусловно, в правилах все описано несколько иначе, однако доказать свою правоту в этом случае крайне сложно. Что касается пересечения пешеходами проезжей части вне перехода и за пределами зоны действия знаков, то здесь тоже не все так однозначно. С одной стороны, у пешего участника движения здесь не будет преимущества. Однако, если автолюбитель совершит на пешехода в этом случае наезд, то велика вероятность, что именно его привлекут к ответственности.
Популярные статьи:
Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным
Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»
Специалисты рассказали, почему на самом деле не работает WhatsApp
Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее
Кибербезопасник объяснил, зачем мошенники просят установить приложение MAX
