В последнее время китайские автомобили все чаще становятся темой горячих обсуждений. Одни водители уверены, что это уже полноценная альтернатива европейским и японским брендам, другие по-прежнему относятся к ним с осторожностью. Именно поэтому реальные истории владельцев вызывают особый интерес — ведь они показывают, как машина ведет себя не в рекламных буклетах, а в повседневной жизни.
Недавно с нами связался владелец кроссовера Geely Tugella и подробно рассказал о своем опыте эксплуатации. Машину он приобрел новой в 2024 году, и за это время успел проехать уже 27 тысяч километров. История получилась довольно интересной: автомобиль понравился почти во всем, но без недостатков, как оказалось, тоже не обошлось.
Разберем этот опыт подробнее.
Немного о самом автомобиле
Речь идет о Geely Tugella 2024 года выпуска — это кроссовер купеобразного типа, относящийся к сегменту среднеразмерных SUV.
Основные характеристики автомобиля:
- Год выпуска: 2024
- Тип кузова: SUV
- Привод: полный (4WD)
- Трансмиссия: автоматическая
- Поколение: первое поколение, рестайлинг
- Двигатель: бензиновый, 2.0 литра
- Мощность: 200 л.с.
- Расход топлива по трассе: около 11 л/100 км
- Расход топлива в городе: около 14 л/100 км
Автомобиль был приобретен в том же 2024 году у официального дилера. На момент общения с владельцем пробег составил 27 000 километров — достаточная дистанция, чтобы сформировать более-менее объективное мнение.
Первое впечатление: «Она вообще не выглядит китайской»
Владелец сразу отметил, что внешний вид машины стал одним из главных факторов покупки.
По его словам, Geely Tugella совершенно не производит впечатление типичного китайского автомобиля, как это часто бывает у моделей прошлых лет. Дизайн получился современным, гармоничным и довольно агрессивным.
Особенно хорошо машина смотрится на 20-дюймовых колесах. Именно с ними кроссовер приобретает тот самый законченный образ купе-SUV, ради которого многие и обращают внимание на эту модель.
По словам владельца, качество сборки тоже приятно удивило.
Все элементы кузова подогнаны аккуратно, никаких явных огрехов сборки он не обнаружил. Зазоры ровные, двери закрываются уверенно, лакокрасочное покрытие выглядит достойно.
Интерьер: приятный, спокойный и без перегрузки
Салон автомобиля также оставил положительное впечатление.
Владелец отмечает, что интерьер выполнен довольно сдержанно. Панель приборов не перегружена лишней графикой и множеством отвлекающих элементов. Все выглядит аккуратно и понятно.
Отдельного упоминания заслуживает управление климатом.
Сегодня многие автопроизводители переводят практически все функции на сенсорные экраны, что нравится далеко не всем водителям. В случае с Tugella часть управления выполнена на физических кнопках.
По словам владельца, это огромный плюс.
Физические клавиши позволяют быстро менять настройки климата, не отвлекаясь на меню мультимедийной системы и не пытаясь попасть пальцем в нужную иконку во время движения.
Как ведет себя полный привод зимой
Особенно интересным оказался опыт эксплуатации зимой.
По словам владельца, прошедшая зима выдалась снежной, и именно в таких условиях полный привод Tugella проявил себя лучше всего.
В автомобиле есть специальный режим движения — «глубокий снег». При его активации электроника оптимизирует работу трансмиссии и распределение крутящего момента.
Как рассказал владелец:
«Включаешь режим глубокий снег — и едешь практически куда угодно. Машина реально гребет».
Отдельно он отметил работу автоматической коробки передач Aisin. По его мнению, именно она делает поведение автомобиля предсказуемым и уверенным.
Он уверен, что роботизированная коробка в таких условиях показала бы себя хуже.
Общие впечатления от эксплуатации
За 27 тысяч километров автомобиль ни разу серьезно не подвел.
По словам владельца, машина получилась довольно сбалансированной. Она комфортна, достаточно мощная и при этом хорошо подходит для повседневной эксплуатации.
Именно поэтому он оценивает свой опыт владения примерно на 90 процентов удовлетворенности.
Он прямо говорит:
«Машина реально классная. Вряд ли вы пожалеете о покупке».
Но при этом честно добавляет — идеальных автомобилей не существует.
У Tugella есть и свои слабые стороны.
Минус №1 — свет фар
Самым серьезным недостатком владелец считает головной свет.
По его словам, штатные фары светят откровенно слабо.
Это тот момент, который особенно заметен на ночной трассе или в условиях плохой видимости.
Однако проблема решаема.
Владелец рассказал, что сделал доработку оптики. Стоимость переделки составила около 100 тысяч рублей.
После модернизации ситуация кардинально изменилась.
По его словам, свет стал практически идеальным.
Минус №2 — расход топлива
Второй момент — расход бензина.
В городе автомобиль потребляет около 14 литров на 100 км, на трассе — примерно 11 литров.
Это не рекорд экономичности, но владелец относится к этому спокойно.
Он объясняет это просто:
- автомобиль довольно тяжелый
- полный привод
- большие колеса
- мощный двигатель
В такой конфигурации низкий расход ожидать сложно.
Поэтому здесь, по его мнению, остается только принять ситуацию как данность.
Минус №3 — багажник
Еще один момент, который стоит учитывать перед покупкой — размер багажного отделения.
Из-за купеобразной формы кузова пространство сзади получилось не самым большим.
Для повседневных задач его хватает, но тем, кто регулярно перевозит крупные вещи или много багажа, стоит заранее обратить на это внимание.
Минус №4 — мультимедийная система
Мультимедийный центр тоже не сразу показался владельцу удобным.
В заводском виде система выполняет довольно ограниченный набор функций и воспринимается скорее как обычный экран.
Однако проблема решается перепрошивкой.
По словам владельца, после доработки за примерно 25 тысяч рублей мультимедийная система превращается в полноценный современный центр управления.
Функционал становится значительно шире, а пользоваться системой гораздо удобнее.
Итог: стоит ли покупать Geely Tugella?
Подводя итог своего опыта, владелец говорит довольно уверенно: автомобиль получился достойным.
Да, у него есть несколько слабых мест — свет фар, мультимедиа и не самый скромный расход топлива. Но при этом машина предлагает:
- хороший полный привод
- мощный двигатель
- качественную сборку
- приятный салон
- уверенное поведение зимой
Кроме того, важным плюсом он считает обслуживание у дилера.
По его словам, с запчастями проблем нет, все доступно и стоит вполне разумных денег.
А значит, эксплуатация не превращается в постоянную головную боль.
История владельца Geely Tugella показывает, что современные китайские автомобили уже далеко ушли от стереотипов десятилетней давности. Они могут быть комфортными, технологичными и достаточно надежными.
И хотя у каждого автомобиля есть свои особенности, для многих водителей Tugella вполне может стать удачным выбором на каждый день.