США: Четырехосный локомотив SWR18 с торцевым расположением кабины был поставлен на объединенную базу Чарльстон в Южной Каролине.
Это уже третий выпущенный Integral dx тепловоз. Предыдущие две модели SWM9 мощностью 660 кВт с центральным расположением кабины в прошлом году были переданы ВМС и армии. В настоящее время парк военных ведомств США состоит из локомотивов преимущественно 1950-х годов.
Тепловоз SWR18 оснащен двумя дизельными двигателями Caterpillar C27 суммарной мощностью 1325 кВт экологического стандарта Tier 4 Final. Синхронные генераторы с возбуждением от постоянных магнитов модели 743RSL изготовлены Marathon Electric. На тепловозе также установлены современная микропроцессорная система управления и тормоза. В ходовой части применены прошедшие капитально-восстановительный ремонт тележки и тяговые двигатели EMD D77/D78 от тепловозов 1950-1970-х годов выпуска.
Производство Integral dx (входит в группу Ritalka) базируется в Миннесоте. Компания предлагает линейку маневровых локомотивов мощностью 660-1360 кВт, весом 74-163 т и силой тяги 210-378 кН, при этом возможно индивидуальное исполнение. Также Integral dx занимается изготовлением и модернизацией путевых машин и прочей служебной техники.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX