Россия: Существенный факт опубликован по итогам прошедшего 25 февраля заседания совета директоров «Федеральной пассажирской компании» (ФПК, входит в РЖД) в Интерфаксе-ЦРКИ. Согласно ему, перевозчик предварительно согласовал совершение сделки с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») на поставку до 2719 вагонов с предельной стоимостью в 411,3 млрд руб. без учета НДС.
Поставки должны осуществляться в 2026-2030 годах. Согласно документу, контракт должен включить поставки пассажирских вагонов модельных рядов «2018», «2019» и «2023» (в габарите Т), а также разработку и передачу партий новых поколений «2025» и «2026» (также габарит Т). Технические подробности по последним не раскрываются.
Твердая часть заказа будет предполагать поставку до 1926 вагонов, опцион – еще до 793 единиц. В контракт должна быть заложена индексация цены на подвижной состав, которая будет осуществляться поквартально на базе композитного индекса.
Прошлый долгосрочный контракт между ФПК и ТВЗ действовал в 2019-2025 годах. В рамках него были поставлены на сеть новые поколения одноэтажных и двухэтажных вагонов локомотивной тяги. Главной же новинкой стал запуск в эксплуатацию одноэтажных вагонов в новом для данного подвижного состава габарите Т.
Новый контракт между ФПК и ТВЗ находится в проработке уже продолжительное время, однако его подписание зависит от финансовых возможностей. В том числе ограничителем выступала высокая ставка ЦБ РФ. Однако ТВЗ в том числе с учетом перспектив этого контракта с 2024-го реализует масштабный инвестпроект по развитию производственных мощностей. Под него был привлечен льготный заем от ВЭБ по механизму кластерной инвестиционной платформы.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX