Сыну исполнилось 8 лет. 5 из которых у него стоит официальный диагноз "РАС". И что удобно у детей с аутизмом, так это наличие специнтересов - на их основе легко можно порадовать человека.
Один из первых интересов сына - метрополитен. Так как я почти всегда перемещалась на машине, в редкие поездки с ним на метро обращала внимание, как он сразу замирает и с интересом созерцает. Позже у нас появились поездки на метро в качестве поощрения.
Но сперва интерес был крайне странный. Ему нравился момент появления поезда, но при этом в 5 лет оказалось, что он боится подходить к краю платформы. Край - это все, что не ее середина.
Пока поезд не подъедет. На станциях, где приходилось обходить переходы в центре зала, мне нужно было взять его на руки, гладить и успокаивать. Пока мы этот страшный участок не преодолеем. Или проходить его за то время, пока поезд стоит на остановке.
В прошлом году любовь к метро проснулась с новой силой. Поэтому на 7-летие мы поехали в музей московского метро (сейчас он стал музеем московского транспорта). Страх края платформы отпустил. Зато проснулся интерес к машинистам (не даром мы их пририсовывали в раскрасках), экранам, проводам в тоннелях, цифрах на рельсах, моделях поездов и т.п.
Модели поездов стали для меня неожиданностью, потому что сперва оказалось, что мы в этот поезд садимся, в другой нет. И когда я стала из него вытягивать, оказалось, что этот - с синей крышей, а неправильный - нет. Другими словами, "Москва" и "Русич" - неправильные модели на нашей ветке, а "Москва - 2020" - то, что надо.
Сын понимает, едет правильный или неправильный поезд, как только появляется свет в тоннеле. Когда поезд выезжает, я уже сама вижу, что правильный едет. А он начинает прыгать или разочарованно отворачивается, при первом свете фар.
После занятий в группе мы садимся в метро, хотя нам никуда не нужно. Доезжаем до кольцевой и возвращаемся обратно. И обязательный ритуал! Теперь он старается садиться в первый вагон (кстати, вы знали, что в поездах "Москва - 2024" в первом вагоне кнопка не для того, чтобы открыть дверь, а для того, чтобы машинист помог пассажиру-инвалиду? Утопично, но факт), а на нужной станции выходим и машем машинисту.
Машинисты сына уже узнают. Некоторые начинают махать, как только его видят. Другие сигналят знакомому прыгающему красному комбинезону. Один машинист дал ему в руки подержать ключ от всех дверей в поезде метро. А перед днем рождения вообще чудо случилось - в кабине машиниста сломался замок. Пока слесарь его чинил, завороженный ребенок смотрел на тоннель почти с ракурса машиниста.
Разочарования тоже были. Я подавала заявку на "Ёлку желаний". Надеялась, что позовут в депо. Или разрешат прокатиться в кабине машиниста. Или, может, на заводе в Мытищах будут рады. Но нет. Нашего знакомого позвали смотреть истребители, а метро осталось недоступным.
Где мы были:
- В музее московского метро (который сейчас музей транспорта) ровно год назад;
- В музее транспорта (см. выше) с экскурсией в метро и рассказом про метро от проекта "Город, в котором я умею жить";
- В павильоне московского транспорта с экскурсией от реацентра Бутово (посещение с ребенком бесплатно и без экскурсий).
Очень хотела на экскурсию в депо, где старые модели поездов, которые ему нравятся. Модель А, Е и номерной. Но там экскурсии 12+
Были в Музее паровозов - не то.
В планах - детская железная дорога, которая работает с мая. Тоже не совсем то.
Если есть интересные идеи - буду рада предложениям.
Что дарили уже:
- Книги про метро;
- Модели поездов;
- Наклейки;
- Значок "метро" на гвоздике;
- Магниты-модели метропоездов.
И, разумеется, поездки. По БКЛ любимой и любимой кольцевой линии.
P.S. Самое занятное было перед Новым годом. Мы не сели в поезд, потому что он был тематический и машинист (они на Калужской часто меняются) сказал, что следующий поезд будет красивый - Новогодний с лошадками.
Ох, сколько мы пропустили поездов новогодних и тематических! Которые другие люди ждут и ловят. Не зная, что это - неправильные поезда.