Найти в Дзене

Расмуссен выразил свое недовольство действиями Пауэра после аварии в Финиксе

Кристиан Расмуссен был явно разочарован после того, как в субботней гонке серии IndyCar на трассе Phoenix Raceway ему не удалось одержать потенциальную вторую победу. 25-летний датчанин стал звездой гонки, стартовав с 18-й позиции и стремительно прорвавшись вперед благодаря смелым обгонам по внешней траектории на 1-мильном триовале. К 73-му кругу из 250 он вышел в лидеры и оставался в числе претендентов даже после нескольких пит-стопов, которые внесли сумятицу в общую картину. За 46 кругов до финиша Расмуссен попытался обогнать Уилла Пауэра на выходе из второго поворота, обгоняя его по внешней траектории машину #26 «Andretti Global». Однако Пауэр приблизился, и передняя часть «Chevrolet» #21 «ECR» Расмуссена резко дернулась в сторону стены после контакта. Кристиан каким-то чудом не сломал переднее крыло, в то время как правая задняя часть машины Пауэра получила повреждения. Началась остановка гонки из-за желтого флага, и Расмуссен решил остаться на трассе, после чего возобновил гонку н

Кристиан Расмуссен был явно разочарован после того, как в субботней гонке серии IndyCar на трассе Phoenix Raceway ему не удалось одержать потенциальную вторую победу.

25-летний датчанин стал звездой гонки, стартовав с 18-й позиции и стремительно прорвавшись вперед благодаря смелым обгонам по внешней траектории на 1-мильном триовале. К 73-му кругу из 250 он вышел в лидеры и оставался в числе претендентов даже после нескольких пит-стопов, которые внесли сумятицу в общую картину.

За 46 кругов до финиша Расмуссен попытался обогнать Уилла Пауэра на выходе из второго поворота, обгоняя его по внешней траектории машину #26 «Andretti Global». Однако Пауэр приблизился, и передняя часть «Chevrolet» #21 «ECR» Расмуссена резко дернулась в сторону стены после контакта. Кристиан каким-то чудом не сломал переднее крыло, в то время как правая задняя часть машины Пауэра получила повреждения.

Началась остановка гонки из-за желтого флага, и Расмуссен решил остаться на трассе, после чего возобновил гонку на 218-м круге и вышел в лидеры. Несмотря на все его усилия, за восемь кругов до финиша его обогнал Кайл Кирквуд, напарник Пауэра по команде, а затем и Джозеф Ньюгарден из «Penske», который в итоге и стал победителем гонки. В итоге повреждения оказались слишком серьезными, чтобы поддерживать высокий темп, и Расмуссен, словно якорь, скатывался по позициям, финишировав 14-м.

«Думаю, совершенно ясно, что произошло», — сказал Расмуссен, который лидировал 69 кругов (второй лучший результат за день). «Мы были лучшими в гонке. Лучшая машина. Я был очень доволен машиной, и да, нельзя просто так врезаться в стену, что и произошло сегодня. Уилл отправил меня прямо в стену, и после этого машина получила повреждения. Думаю, это были нижние рычаги подвесок, а часть повреждений, конечно, проявилась позже, но после этого на машине стало просто невозможно ездить. И да, я просто сделал все, что мог, чтобы спасти ситуацию и не разбить машину. Но это просто расстраивает. Это очень расстраивает, потому что мы должны были выиграть гонку, но, очевидно, не смогли».

Расмуссен выразил свое недовольство действиями Пауэра после аварии в Финиксе