Найти в Дзене
Тропами Тропкина

Билет втридорога, потому что некуда деваться

Звонит телефон. Срочно нужно лететь. Открываешь приложение, и видишь цифру в 2–3 раза больше, чем три дня назад. Тот же рейс. То же кресло. Только цена другая. Потому что система поняла – ты никуда не денешься. Именно с этим решил разобраться лидер фракции ЛДПР – Леонид Слуцкий. 3 марта он внёс законопроект – запретить авиакомпаниям поднимать цены на билеты в последние 72 часа перед вылетом. Логика простая. Болезнь родственника, срочная командировка, форс-мажор. В таких случаях человек не выбирает, лететь или нет. Он просто летит. И именно в этот момент динамическое ценообразование выдаёт максимум. Алгоритм видит срочность, и автоматически задирает тариф. Слуцкий называет это «ценовой ловушкой». Здесь с ним сложно поспорить. Важный нюанс, который легко упустить. Закон запрещает не высокие цены, как таковые, а именно повышение выше тарифа, который уже был установлен на рейс. На авиакомпании, которые изначально не продавали дешёвых мест, это не распространяется. Закон не заставит их сниж

Звонит телефон. Срочно нужно лететь. Открываешь приложение, и видишь цифру в 2–3 раза больше, чем три дня назад. Тот же рейс. То же кресло. Только цена другая. Потому что система поняла – ты никуда не денешься.

Именно с этим решил разобраться лидер фракции ЛДПР – Леонид Слуцкий. 3 марта он внёс законопроект – запретить авиакомпаниям поднимать цены на билеты в последние 72 часа перед вылетом.

Изображение создано с использованием ИИ
Изображение создано с использованием ИИ

Логика простая. Болезнь родственника, срочная командировка, форс-мажор. В таких случаях человек не выбирает, лететь или нет. Он просто летит.

И именно в этот момент динамическое ценообразование выдаёт максимум. Алгоритм видит срочность, и автоматически задирает тариф. Слуцкий называет это «ценовой ловушкой». Здесь с ним сложно поспорить.

Важный нюанс, который легко упустить. Закон запрещает не высокие цены, как таковые, а именно повышение выше тарифа, который уже был установлен на рейс.

На авиакомпании, которые изначально не продавали дешёвых мест, это не распространяется. Закон не заставит их снижать цену.

Так что это не революция. Скорее, фиксация правил игры на финишной прямой. Законопроект сейчас на рассмотрении в Государственной думе. Если примут – заработает с 1 сентября 2026 года.