Команда «Haas» начала свой сезон в чемпионате мира Формулы-1 2026 года с седьмого места Оливера Бермана и одиннадцатого Эстебана Окона на Гран-при Австралии, состоявшемся в воскресенье на трассе Альберт-Парк.
Берман стартовал с 12-й позиции на шинах Medium, но столкнулся с трудностями на первом круге, потеряв одну позицию, прежде чем вернуться в десятку лучших. Британский гонщик, оставаясь на трассе во время первого периода виртуальной машины безопасности, совершил пит-стоп на 18-м круге во время второго периода виртуальной машины безопасности, перейдя на жесткие шины Hard. Берман вернулся на трассу на восьмом месте и преследовал Арвида Линдблада из «Racing Bulls», после чего обогнал своего соотечественника, заняв седьмую позицию и заработав шесть очков на старте сезона.
Окон стартовал с 13-го места на шинах Medium и на первом круге, полном событий, поднялся на восьмое место, прежде чем заехать в боксы под первым виртуальным автомобилем безопасности на 12-м круге. После смены шин на жесткие, Окон вернулся на трассу на девятом месте, вступив в борьбу с «Audi» Габриэля Бортолето и Пьера Гасли на «Alpine». Француз обменивался позициями и совершил несколько незначительных столкновений в своей борьбе с соотечественником, и финишировал на 11-м месте, всего в восьми десятых секунды от зоны очков.
«Это была хорошая гонка», — сказал Берман. «Первый круг был не самым лучшим, но после этого у нас был отличный темп, и мы совершили несколько обгонов, поэтому я очень рад, что мы показали сильную игру. Это особое чувство — начинать гонку по новым правилам таким образом, это отличный результат для команды, которая оказалась лучшей из остальных. Нам помогли несколько сходов у соперников впереди нас, но, несмотря на это, мы набрали очки, и мы будем брать каждое из них. Я горжусь этой командой, финиш на 7-м месте подтверждает всю их упорную работу».
«Это была разочаровывающая гонка, так как после отличного старта мы должны были быть в очках, отыгрывая позиции», — сказал Окон. «Однако после этого темп пропал, и мы столкнулись с сильной нестабильностью задней части машины. Это было неприятно, так как, я думаю, машина могла бы показать гораздо лучшие результаты. Хотя нам нужно это исправить, мы все равно многому научились в эти выходные, так что посмотрим, как все сложится в следующей гонке. Я рад за команду, что мы набрали очки здесь, в Мельбурне, так как во время перерыва мы много работали, чтобы подготовиться к сезону».
Аяо Комацу, руководитель команды: «Прежде всего, поздравляю всех. Этот путь был невероятно сложным, не только в последние несколько месяцев, но и на протяжении всего этапа разработки, поскольку мы работали над «VF-25» и «VF-26″ параллельно, чего нельзя было сказать о других командах. После вчерашней квалификации были смешанные чувства – результат был хорошим, но мы могли бы выступить лучше. Сегодня мы сосредоточились на основах, провели свою гонку, принимали правильные решения в нужное время, и команда пит-стопов справилась на отлично. Гонка стала совершенно новым вызовом с точки зрения управления энергией, с которым, я думаю, мы справились как могли, учась на каждом круге. Завоевать 7-е место для команды – это невероятно, уступили только четыре лучшие команды – я очень горжусь всеми. В следующих нескольких гонках нам предстоит многому научиться, но я не думаю, что мы могли бы начать год лучше».