Рынок новых пикапов в России в феврале 2026 года вырос на 7,3% относительно января, однако к февралю 2025-го упал на 18,9%, до 1,38 тыс. автомобилей. Продажи моделей отечественных и зарубежных марок упали в феврале одинаково — на 19%, до 347 ед. и 1,04 тыс. ед. соответственно. Об этом сообщает «Автостат Инфо».
В рейтинге марок в феврале лидером оказался Ram (создана на базе линейки пикапов Dodge Ram и входит в состав концерна Stellantis) с результатом 215 проданных автомобилей (рост в 2,5 раза) и долей на рынке 15,5% против 5% годом ранее. Вторую строчку поделили JAC и Sollers с одинаковым результатом — по 186 проданных пикапов, но разной динамикой: минус 56% и минус 20% соответственно. Далее идут Changan и УАЗ, а также Great Wall, Mitsubishi, Foton и Ford.
В топе моделей по итогам последнего зимнего месяца также лидирует Ram с 215 ед. (+152,9%). Следом расположились Changan Hunter Plus со 183 ед. (+24,5%), JAC T9 со 176 ед. (-37,8%), УАЗ «Пикап» со 161 ед. (-17%) и Mitsubishi L200 со 105 ед. (рост в 2,3 раза). Далее идут Sollers ST9, Great Wall Poer и Sollers ST6, а также Great Wall Poer Kingkong и Foton Tunland.
«На рынке новых пикапов в феврале лидируют иномарки, ввезенные по параллельному импорту, а также китайские и отечественные модели, что подчеркивает специфику данного сегмента рынка, на которую сильно воздействовало повышение утильбора на машины с моторами мощностью свыше 160 л.с.», — подчеркнули эксперты.