Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Пик Виктория в Гонконге: смотровая площадка, как добраться и наши впечатления

Первый день нового года в Гонконге мы решили начать с главной высоты — Пика Виктория. Логика простая: чтобы понять город, нужно взглянуть на него сверху. Дети-первопроходцы, уже облазившие тут всё, советовали ехать на автобусе, а спускаться на фуникулёре. Но мы, как истинные любители всё усложнять, приняли волевое решение: наверх пойдём пешком, а вниз шикарно скатимся. Чтобы было чем гордиться. Утро выдалось тёплым — около +22. Мы нацепили футболки, кроссовки и отправились на подвиг. Подъём, который запомнится надолго Первые пятнадцать минут мы ещё шутили про гравитацию. Потом шутки кончились. Подъём оказался таким крутым, что останавливаться приходилось каждые десять шагов. И главная проблема — отсутствие лавочек. Скамеек практически нет, а те, что попадаются, оккупированы такими же "альпинистами". Где-то на середине пути, когда ноги уже начали бастовать, нас спас туалет. Честное слово, никогда ещё посещение этого заведения не было таким желанным и эмоциональным. Отдышались, умылись и

Первый день нового года в Гонконге мы решили начать с главной высоты — Пика Виктория. Логика простая: чтобы понять город, нужно взглянуть на него сверху.

Дети-первопроходцы, уже облазившие тут всё, советовали ехать на автобусе, а спускаться на фуникулёре. Но мы, как истинные любители всё усложнять, приняли волевое решение: наверх пойдём пешком, а вниз шикарно скатимся. Чтобы было чем гордиться.

Утро выдалось тёплым — около +22. Мы нацепили футболки, кроссовки и отправились на подвиг.

Подъём, который запомнится надолго

Здесь ещё есть силы шутить. Дальше — только тяжёлое дыхание
Здесь ещё есть силы шутить. Дальше — только тяжёлое дыхание

Первые пятнадцать минут мы ещё шутили про гравитацию. Потом шутки кончились. Подъём оказался таким крутым, что останавливаться приходилось каждые десять шагов. И главная проблема — отсутствие лавочек. Скамеек практически нет, а те, что попадаются, оккупированы такими же "альпинистами".

Где-то на середине пути, когда ноги уже начали бастовать, нас спас туалет. Честное слово, никогда ещё посещение этого заведения не было таким желанным и эмоциональным. Отдышались, умылись и поползли дальше.

На этой высоте уже неважно, сколько шагов осталось. Важно, что ты это видишь
На этой высоте уже неважно, сколько шагов осталось. Важно, что ты это видишь

Но знаете, что перекрывало всю боль? Виды. Чем выше мы забирались, тем чаще останавливались уже не от усталости, а от того, что открывалось перед глазами.

И вот, когда мы, окончательно взмокшие, но невероятно гордые, вывалились на смотровую площадку, чувство удовлетворения достигло апогея. Мы это сделали!

-4

Там, наверху

На самой вершине кипела туристическая жизнь. Но мы, только что совершившие пешее восхождение, чувствовали себя едва ли не выше знаменитой смотровой Sky Terrace 428.

Сделав пару фото, мы сбежали от толп на тропу Лугард-роуд.

Тропа Лугард-роуд
Тропа Лугард-роуд

Узкая дорожка, вьющаяся вокруг горы, — лучшее место здесь. За каждым поворотом — новый, ещё более захватывающий вид. Там, внизу, лежал Гонконг: стальные небоскрёбы, синяя гладь залива Виктория, игрушечные паромы.

Бухта Виктория кипит жизнью, пока мы наверху просто кипим от восторга
Бухта Виктория кипит жизнью, пока мы наверху просто кипим от восторга
Вид, от которого захватывает дух. Или это просто не хватает воздуха после подъёма?
Вид, от которого захватывает дух. Или это просто не хватает воздуха после подъёма?

Тропа привела нас в сады Виктория-Пик. Мы присели на скамейку и не заметили, как солнце начало клониться к закату. Город зажигал огни, превращаясь из дневного в сказочный.

Днём это был город, ночью — звездное небо, перевернутое вверх ногами
Днём это был город, ночью — звездное небо, перевернутое вверх ногами

Роковая очередь

Сытые впечатлениями, мы направились к фуникулёру, предвкушая лёгкий спуск. И тут нас ждал сюрприз. Очередь! Живой организм, змеёй обвивающий станцию и уходящий за горизонт. Сотни людей!

Фуникулёр — удовольствие на 8 минут. Очередь к нему — на 2 часа. Математика не в нашу пользу
Фуникулёр — удовольствие на 8 минут. Очередь к нему — на 2 часа. Математика не в нашу пользу

Тяжело вздохнув, мы покорно поплелись вниз пешком. По той же дороге, по которой днём героически карабкались вверх. Колени дрожали, каждый шаг отдавался эхом во всех мышцах.

Вердикт

Так стоит ли идти на Пик пешком?

✅ Если хотите идеальные дневные фото и готовы пожертвовать вечерними огнями — идите с утра. Свет волшебный, очередей на фуникулёр практически нет.

✅ Если хотите застать и закат, и ночные огни — поднимайтесь во второй половине дня. Но:

Наверх лучше довериться транспорту: автобусу №15 или фуникулёру. Сбережёте силы для прогулки по тропам.

Наверху обязательно погуляйте по Лугард-роуд и посидите в садах, встречая закат.

А с другой стороны Пика — вот оно. Тишина, море, острова и уходящее солнце
А с другой стороны Пика — вот оно. Тишина, море, острова и уходящее солнце

Вниз — либо закладывайте час на очередь к фуникулёру, либо ловите автобус.

И последнее: кофта в рюкзаке лишней не будет. Ветер на Пике — штука серьёзная, особенно вечером.

Сейчас, вспоминая этот день, я понимаю: мы не просто посмотрели на Гонконг сверху. Мы прочувствовали его каждой клеточкой. Он пахнет потом победителей и стоит каждой потраченной калории.

А вы рискнули бы подняться на Пик пешком? Или предпочитаете технику? Делитесь в комментариях!