Финская Nokian Tyres представила новую модель зимних шин Nokian Hakkapeliitta 01 с необычной технологией: шипы могут автоматически выдвигаться и прятаться обратно.
Причём без электроники, датчиков и сложной механики — всё работает за счёт физики и состава резиновой смеси.
Как это работает
В конструкции используется специальный адаптивный слой компаунда под шипами.
Когда температура падает, материал становится жёстче и выталкивает шипы наружу — так обеспечивается максимальное сцепление на льду и укатанном снегу.
Когда шина нагревается (например, при движении по сухому асфальту), компаунд размягчается и шипы частично уходят внутрь протектора. В теории это должно уменьшать шум, снижать износ шипов и меньше портить асфальт.
Что обещает производитель
По данным Nokian:— на 30% меньше износ дорожного покрытия
— примерно на 1 дБ меньше шума
— +10% сцепления на льду
— +5% сцепления на мокрой дороге
Шины будут выпускаться в 122 типоразмерах — от 14 до 22 дюймов для легковых автомобилей и SUV.
Революция или нет?
Сама идея «адаптивных» шипов не абсолютно новая — похожие решения в своё время использовались и у французских шин. Но финны уверяют, что учли предыдущий опыт и доработали технологию.
Когда появятся
Продажи планируют запустить осенью, к следующему зимнему сезону.
Цены пока не объявлены.
И главный вопрос: если шипы теперь могут прятаться — может ли такая резина стать универсальной и позволить ездить на ней дольше сезона?
Или шиномонтаж всё равно никто не отменял?