Я шел на пустом рефе по федералке, гнал в сторону южного города. Время — три часа ночи. Самый поганый час. Прошел платный участок, миновал огни последней заправки, и тут накатило — глаза стекленеют, а разделительная полоса превращается в бесконечную змею.
Он стоял сразу за глухой развязкой. Обычный мужик в серой куртке. В такой глуши попутчиков брать — лотерея, но я притормозил. Чтобы не вырубиться, нужен был живой голос в кабине.
Мужик залез, кивнул. От него пахло озоном — так пахнет в степи перед грозой, когда воздух аж искрит.
— До стоянки у поворота на поселок дотянешь? — голос ровный, пустой.
— Садись, — буркнул я.
Ехали молча. Он достал сигарету — чисто-белую, без марки. Сунул в губы, не поджигая. И тут на очередном освещенном участке я глянул на приборку. От фонарного света на мой навигатор легла тень. Мой пассажир сидел прямо, а его тень... На пластике четко прорисовался изогнутый, козлиный рог. Длинный, жирный, он медленно царапал экран прибора.
Я не стал орать. На трассе, если начнешь метаться, тебя или встречка примет, или в отбойник размажет. Я просто вцепился в руль до хруста в суставах.
— Рогатая у тебя тень, мужик, — выдавил я, не глядя на него.
— Какая есть, — отозвался он. — Зато честная. А ты не дергайся. Ты человек правильный, рабочий. Давай сделку: я доеду, а тебе — «черный вес». В накладных не будет, на рамках — чисто, а солярки я тебе на обратку в баки подкину.
Он вышел на пустом перекрестке. Просто растворился в дожде, даже дверь не лязгнула.
Я докатил до терминала, встал на весы. На табло — 18 тонн. У меня пустой полуприцеп! Тара — 15 тонн. Три тонны «лишнего» груза. Но накладная-то пустая!
Я выскочил, открыл реф. Пусто. Алюминиевый пол блестит. Но стоило зайти внутрь, как я почувствовал — воздух густой, как кисель. И звук... тихий-тихий, будто сотня людей одновременно шепотом читают разные книги.
А через час на карту упал перевод. Просто «Пополнение счета. Частный перевод». Сумма — пять моих месячных окладов.
И вот тут пошла «грязь». Я думал, это разовая акция. Но «вес» не ушел.
Я загрузился товаром. По накладной — 20 тонн. Весы на выезде показывают 23. Рессоры стонут, машина не тянет, солярка вылетает в трубу. Я иду с перегрузом, за который на первом же посту меня распнут.
Но самое странное случилось на автоматической рамке весового контроля. Я зажмурился, проходя под датчиками — ждал, что сейчас камера вспыхнет и прилетит штраф на полмиллиона. Но нет. Система показала ровно столько, сколько в накладной. Тварина не соврала: для автоматики «черного веса» не существует.
Я работаю на этой машине уже полгода. И я не радуюсь. «Вес» растет. Теперь у меня в пустом прицепе уже семь тонн невидимой дряни. Машина умирает: движок захлебывается, коробка хрустит, рама начала выгибаться дугой. Я везу пустоту, которая весит больше, чем бетонные плиты.
А вчера ночью я услышал, как из пустого прицепа в стенку кабины постучали. Три раза. Аккуратно так.
Я не выплатил долги. Я пытаюсь продать фуру, но никто не берет. Все водилы, кто заходит в кабину, через минуту вылетают бледные — говорят, дышать нечем, воздух «тяжелый». А цифры на счету... они просто цифры. Потому что теперь на каждой стоянке я вижу в зеркалах, что тень от моей фуры стала намн
Все персонажи и события вымышлены, совпадения случайны.
Так же вы можете подписаться на мой Рутуб канал: https://rutube.ru/u/dmitryray/
Или поддержать меня на Бусти: https://boosty.to/dmitry_ray
#дальнобой #трасса #мистика #страшныеистории