И в Москву, и в Серов он в соответствии с основным графиком приходит рано утром. В Москву в 05:30, в Серов - в 05:32. Ну и если такое прибытие в Москву я еще хоть как-то могу объяснить (ветка напряженная, подгадывали под свободное время), то вот кто же ему в Серов с таким удружил - не знаю. Хотя может быть там все рано встают. Но тут нужно понимать, что там еще и часовая разница "не в ту сторону". В общем, график ему сделали странноватый.
По скорости он весьма неплох - уверенная "восьмерка". Но на пути в Москву большое количество технических остановок - в сумме на 60 минут, из-за чего маршрут расписывается в получении (-2) баллов. И еще (-1) балл за кривизну маршрута. Я понимаю, что его, видимо, намеренно направили через Екатеринбург, но тем самым кривизну и обеспечили. Причем есть более короткий вариант, а соответственно полноценный штраф (-1), а не (-0,5). Итого остаётся лишь 4 балла для маршрута, который в общем-то хорош.
На обратном пути им как-то удалось совладать с техническими остановками, но беда пришла откуда ее всегда можно ожидать в случае с нашими дорогами. 72 минуты в Екатеринбурге. Итого общая оценка оказывается только 5 баллов.
Из интересного DeepSeek утверждает, что этот поезд дважды пересекает границу Европы и Азии. Ну один то раз понятно - в районе Первоуральска. И то он там объяснил путано весьма. А вот второй раз (точнее в его изложении первый)...
А вот GigaChat нарисовал ему секретный маршрут из России через всю ... Америку.
Да еще и номер секретный выдал, чтобы никто не догадался - 205/086 )
Спасибо, что следите за каналом!