Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МорфлотСПб

Универсальный сухогруз «Елена» нидерландской постройки ввели в строй более 30 лет назад

Универсальный сухогруз «Елена» под флагом России работает на линии, связывающей Санкт-Петербург и Калининград. Это настоящий ветеран мирового флота: судно нидерландской постройки ввели в строй более 30 лет назад. Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО В ТЕМУ – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZzH8ltsGfg Киль судна заложили 3 апреля 1992 г, а уже спустя год оно было спущено на воду на верфи Royal Niestern Sander B.V. в городе Делфзейл. «Елена» относится к известной серии Wijnne Barends проекта Leaflet 3000 (тип Marie Christine). Основные характеристики: длина 87,9 м, ширина 12,5 м, высота борта 7,7 м. Дедвейт составляет 3296 т при полном водоизмещении 4537 т. «Елена» способна принять на борт до 129 TEU (двадцатифутовых контейнеров). Один трюм коробчатой формы (57,886×10,3×9,6 м) объемом 5548 куб. м закрывается крышками понтонного типа, что позволяет перевозить генеральные, насыпные и даже опасные грузы, а также контейнеры — как в трюме, так и на палубе. Высокий уровень автоматиза

Универсальный сухогруз «Елена» под флагом России работает на линии, связывающей Санкт-Петербург и Калининград. Это настоящий ветеран мирового флота: судно нидерландской постройки ввели в строй более 30 лет назад.

Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО В ТЕМУ – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZzH8ltsGfg

Киль судна заложили 3 апреля 1992 г, а уже спустя год оно было спущено на воду на верфи Royal Niestern Sander B.V. в городе Делфзейл. «Елена» относится к известной серии Wijnne Barends проекта Leaflet 3000 (тип Marie Christine).

Основные характеристики: длина 87,9 м, ширина 12,5 м, высота борта 7,7 м. Дедвейт составляет 3296 т при полном водоизмещении 4537 т.

-2

«Елена» способна принять на борт до 129 TEU (двадцатифутовых контейнеров). Один трюм коробчатой формы (57,886×10,3×9,6 м) объемом 5548 куб. м закрывается крышками понтонного типа, что позволяет перевозить генеральные, насыпные и даже опасные грузы, а также контейнеры — как в трюме, так и на палубе. Высокий уровень автоматизации позволяет судну управляться без постоянной вахты в машинном отделении.

Путь судна под российский флаг оказался долгим:
Baltic Magda (до 2005 г.)
Magda (2005–2010 гг.)
Lady Magda (2010–2017 гг., порт Делфзейл)
Atlas (2017–2020 гг., порт Флеккефьорд, Норвегия, регистр LR)
Focha (2020–2025 гг., порт Панама, регистр PRS)

Лишь в июне 2025 года судно было переименовано в «Елену» и, наконец, перешло под российский флаг с припиской к порту Калининград.

Сегодня «Елена» востребована на Балтике. Для судна, прошедшего тысячи миль под разными флагами, важная работа на линии Санкт-Петербург — Калининград выглядит достойным и логичным продолжением вахты.

Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ:
max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте:
vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК:
vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен:
dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube:
rutube.ru/channel/27...

Фото от vk.com/lilpoptart специально для МорфлотСПб.