Города на миллион >>> НИЖНИЙ НОВГОРОД, часть 1
В 7 часов ясного летнего утра я уже топтался на привокзальной площади Нижнего Новгорода и щелкал местных арт-обитателей. На знакомство с городом у меня заложено почти 4 дня и есть одно важное обстоятельство, которое в своих планах придется учесть. Обычно в свои отпускные загулы я отправляюсь один, но бывают редкие случаи, когда друзья имеют возможность хоть ненадолго, но составить мне компанию. Всегда этому рад. Парочка из таких закадычных (Санёк и Лера сейчас дружно икнули) прибудет чуть позже, сразу заселится в съемную квартирку и будет готова к встрече со мной в районе обеда.
Утро в моем полном распоряжении – буду продуктивно гулять. Разумеется, делать это под тяжеленным походным рюкзаком (в довесок к набирающему градусы солнцу) мне не хотелось, и потому я дошел до Канавинского автовокзала, чтобы сплавить лишнее в камеру хранения – там за сутки взяли 145 руб. На железнодорожном вокзале это удовольствие стоило бы в разы больше.
Отпущенные часы решил провести в этой части города (забронированная друзьями квартирка где-то рядом), запланировав дойти до Стрелки. Планов на день пока нет, но заночевать собираюсь дикарем, и потому удобное под это дело местечко стоило бы присмотреть заранее. Одно из таких как раз по пути, с него и начну. Заодно расскажу про сам город.
Нижний Новгород основан в 1221 г. владимирским князем Юрием Всеволодовичем (правнук Владимира Мономаха) на слиянии двух больших русских рек: Волги и Оки. В то время он выступал как пограничная крепость и получил известную приставочку по факту расположения ниже по течению прочих существовавших в то время. Уже с XIV в. она употреблялась постоянно, а сегодня и вовсе стала самодостаточной: в обиходе теперь просто Нижний.
Дошел до метромоста через Оку – он ближайший к ж/д вокзалу. Пятачок на берегу в качестве места для ночевки мне понравился, смущало лишь, что объект над головой не рядовой и потому из соображений безопасности меня посреди ночи с него могут вежливо или не очень «попросить». На это обстоятельство намекала будка охраны неподалеку. А в прочую береговую линию, занятую многочисленными причалами, с палаткой не воткнешься. Ладно, гуляем дальше.
Вышел на площадь Ленина с давно покойным лидером пролетарской революции. За ним во всем архитектурном великолепии видна громада главного здания Нижегородской ярмарки.
В 1817 г. в Нижний Новгород переехала знаменитая на всю Россию Макарьевская ярмарка (прежняя в Макарьеве сгорела), город становится крупнейшим торговым центром. К 1822 г. здесь построили Главный ярмарочный дом, искусственный канал для подвоза товаров, подземную систему канализации (передовые градостроительные технологии!), два православных собора, мечеть, армянскую церковь (среди торговцев всегда было много армян), Китайские ряды (для купцов из Азии), каменный цирк. Позднее появились электрическое освещение, водопровод, фонтаны и театр. Была даже веселая «Самокатная» улица – самокатами в то время называли карусели.
Нынешнее эффектное здание Главного ярмарочного дома в «русском» стиле построено в 1881 г. взамен нещадно поизносившегося старого. В том же ключе десятилетием позже возведут Главный универмаг Москвы на Красной площади. Столичный размах в полной мере чувствуется уже здесь. Нижегородская ярмарка с многомиллионными оборотами была крупнейшей в империи – город неспроста имел прозвище «Карман России».
Сначала я со всеми удобствами завис на качельках, где с аппетитом оприходовал свежекупленный йогурт с булочкой, потом отметился на площадке с фотозоной саммита стран BRICS (повезло, что мой приезд не совпал с самим мероприятием).
Далее вернулся к Оке и по обустроенной над водой дорожке прошелся под Канавинским мостом – там отличная прогулочная зона у реки, с замечательным амфитеатром и видом на город. Для любителей принимать солнечные ванны есть шезлонги, стилизованные под спасательные вышки. Активно загорающие на них тоже были.
Александро-Невский собор построен в том же 1881 г. Внутри шла архиерейская служба. Для чересчур резвой и шумной малышни снаружи предусмотрены добротные игровые площадки. Перед храмом конный памятник тому самому князю-воителю, будто только прибывшему из северной Руси и теперь думающему, как перебраться через Оку на тот берег. Задачка для того времени не самая простая…
Эта часть города зовется Заречной, здесь берег низкий. Высокая Нагорная часть находится на правом берегу, на ней кремль. С появлением оживленной ярмарки встал вопрос о наведении моста между берегами. Долгое время таковым был понтонный, за проход и проезд по нему брали плату (с пешехода 2 копейки), ночью он разводился для пропуска судов. Удивительно, но маршрут первого в стране (в ее нынешних границах) электрического трамвая с 1896 г. проходил по тому самому плавучему. Капитальный автомобильный Канавинский мост появится лишь в 1930-е гг.
А теперь на Стрелку. Так называют крайний мыс между Волгой и Окой, место слияния главных рек и притяжения многочисленных гостей города. Селфи со знаковой точки щелкнем обязательно. А еще отсюда лучший вид на Нагорную часть города, если не брать в расчет палуб прогулочных судов, курсирующих по реке.
Теперь двигаемся вдоль Волги и первый объект, что привлекает внимание, – большой ажурный каркас из металлоконструкций, даже два. За отражением неба не сразу замечаешь, что внутри, как матрешки поменьше, спрятались ангары, сплошь обшитые зеркалами. За такими оригинальными фасадами разместились концертный зал и выставочный центр. Пакгаузы – именно так их называют – построили в 1882 г. для Всероссийской художественно-промышленной выставки, спустя время разобрали и передали под нужды грузового порта. Дать им вторую жизнь, а городу новое культурное пространство – недавнее и очень удачное решение. По соседству отреставрированная Ярмарочная фильтровальная станция и арт-реплика Шуховской башни.
Топаем дальше. Прямо по курсу – стадион, построенный к Чемпионату мира по футболу в 2018 г. Рядом возводится ледовая арена.
Сворачиваю с залитых палящим солнцем площадей на тенистые улочки (как же мне не хватало деревьев!) и начинаю искать сообщенный друзьями адрес. Совсем рядышком с ним обнаружился второй из тех самых исторических заречных соборов – великолепный Спасский Старо-Ярмарочный, построенный в 1822 г. по проекту того самого Монферрана, что возводил Исаакиевский в Питере. Авторский стиль чувствуется и здесь.
Друзья тоже нашлись. Обеденный перекус в веселой компании – и мои ножки готовы на новые подвиги! Солнце еще высоко – гуляем дальше!
Москва >>> Нижний Новгород > 1 > 2
>> Читать продолжение этой статьи <<