Когда я написал, что BMW X5 переоценен, на меня напали подписчики Енилеева и чуть не съели. Тогда у меня были лишь впечатления от поездки по глубинке страны на этом заморском транспортном средстве. И вот мы заехали в настоящую глушь, но не в Саратов. Хотя там тоже не было связи, а до цивилизации три дня на оленях… И что вы думаете приключилось?!
На нашем автомобиле отвалился ключ. Автомобиль его не видит, не закрывается, не заводится, механический ключ не вставить, иммобилайзер его видеть не хочет, прикладывай не прикладывай к специальному месту, на улице мороз, зима, связи нет, пешком до города и даже до проезжей дороги идти часа два-три. Национальный парк вокруг.
Хотите знать, что приключилось? Просто без уведомления села батарейка в ключе. Автомобиль превратился в тыкву от одной сраной китайской батарейки, без которой иммобилайзер не дает даже завести автомобиль и хоть как-то, но доехать до ближайшего города или сервиса. Это разве нормально?
Все BMW, которые появились после 90-х годов, это конструкторы Lego, придуманные фанатиками, далекими от реальных условий жизни, в которых могут оказаться их детища. Они считают, что автомобили всегда на асфальте, вокруг всегда есть связь и сервисные службы, и всегда есть место, поперек которого можно припарковаться.
И кто там еще говорил, что в сервисе встречаются только владельцы Land Rover?! Владельцы BMW туда приезжают на эвакуаторах только потому, что у них батарейка села, а система даже не подумала предупредить о низком заряде.
Ведро с батарейкой, короче… хотя выглядит неплохо!