Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Blitz на днях выпустил Carbon Intake для Toyota Vellfire: что дал T24A-FTS

На днях для роскошного минивэна Toyota Vellfire 2026 в кузовах TAHA40W и TAHA45W всплыла обновка, которая действительно способна изменить повадки машины на ходу. Компания Blitz, которую в мире тюнинга давно считают одним из законодателей моды, выпустила Carbon Intake System для 2,4-литрового турбомотора T24A-FTS. И, как уверяет производитель, речь идет не о косметике, а о реальной прибавке. Читать на сайте: Blitz на днях выпустил Carbon Intake для Toyota Vellfire: что дал T24A-FTS Если верить опубликованному графику замера мощности, в штатном состоянии двигатель развивает 274,0 л.с., а после установки нового впуска показатель поднимается до 290,7 л.с. То есть прирост составляет те самые 16,7 л.с., которые так любят владельцы, ценящие динамику не на словах. По моменту картина тоже приятная. Было 417,8 Н·м, стало 431,7 Н·м, плюс 13,9 Н·м. Но особенно интересно другое: на «живых» 2560 об/мин разница достигает 25,5 Н·м, а именно в этой зоне минивэн чаще всего и работает в городе. Секрет, к

На днях для роскошного минивэна Toyota Vellfire 2026 в кузовах TAHA40W и TAHA45W всплыла обновка, которая действительно способна изменить повадки машины на ходу. Компания Blitz, которую в мире тюнинга давно считают одним из законодателей моды, выпустила Carbon Intake System для 2,4-литрового турбомотора T24A-FTS. И, как уверяет производитель, речь идет не о косметике, а о реальной прибавке.

Читать на сайте: Blitz на днях выпустил Carbon Intake для Toyota Vellfire: что дал T24A-FTS

Если верить опубликованному графику замера мощности, в штатном состоянии двигатель развивает 274,0 л.с., а после установки нового впуска показатель поднимается до 290,7 л.с. То есть прирост составляет те самые 16,7 л.с., которые так любят владельцы, ценящие динамику не на словах.

По моменту картина тоже приятная. Было 417,8 Н·м, стало 431,7 Н·м, плюс 13,9 Н·м. Но особенно интересно другое: на «живых» 2560 об/мин разница достигает 25,5 Н·м, а именно в этой зоне минивэн чаще всего и работает в городе.

Секрет, как оказалось, в полностью индивидуальных для данной модели воздуховоде и корпусе, выполненных с высокой точностью. Blitz делает упор на использование эффекта набегающего потока, чтобы лучше «кормить» турбину воздухом, из-за чего отклик на газ становится более острым. Дополнительно карбоновый корпус помогает контролировать температуру впуска и защищает мотор от лишнего теплового влияния, что дает более стабильную отдачу.

Отдельная тема это внешний вид. Стоит открыть капот, и в глаза сразу бросается CFRP-корпус с выразительным плетением, эффект «дресс-апа» у Vellfire получается почти показательный. Сам фильтр выполнен на основе нержавеющей стальной сетки, он рассчитан на многократное использование при регулярной промывке, а при разгоне еще и добавляет тот самый гоночный оттенок в звуке.

Совместимость заявлена для Vellfire с T24A-FTS, выпущенных с июня 2023 года и позже. Цена вопроса в Японии составляет 272 800 иен. Ну а тем, кто параллельно считает расходы, стоит заранее прикинуть стоимость страховки и не забывать, что на фоне дефицита новых машин поиск достойного экземпляра на вторичке стал заметно актуальнее.

Популярные статьи:

-2

Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным

-3

Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»

-4

Инженер объяснил, почему в России нет дорог из бетона, которые не разрушаются десятилетиями

-5

Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее

-6

Кибербезопасник объяснил, зачем мошенники просят установить приложение MAX

-7