Во Второй мировой войне советский средний танк Т-34 стал одним из самых успешных танков в истории танковых сражений. Благодаря своей доступности и универсальности он стал хорошей основой для экспериментальных разработок и создания множества последующих модификаций.
Одним из наиболее важных дополнений к серии был "Т-34/85", который успешно сочетал существующие танки с более эффективным 85-мм основным орудием. Однако он продемонстрировал недостатки на поле боя, особенно против более тяжелых немецких танков, таких как серии Panther и Tiger, стали рассматривать - "Т-34/100".
Конкретная работа над танком Т-34/100 началась в середине 1944 года на заводе № 183 (г. Нижний Тагил) и включала в себя обширные исследования и испытания нескольких крупнокалиберных орудий. Для такого мощного орудия требовалось прочное шасси, корпус и башня особой конструкции.
Изначально основным вооружением проекта была пушка ЗиС-С-53 (ЗиС-100), которую просто адаптировали под существующую башню танка Т-34/85. Испытания показали, что эта система неэффективна, так как при выстреле орудие задействует большинство вспомогательных систем танка из-за сильной отдачи и чрезмерного веса.
Система была испытана в феврале-марте 1945 года, когда советские войска прорвали немецкую оборону на пути к Берлину. Помимо пушки ЗиС-100, испытывалась также противотанковая пушка Д-10Т (100-мм Д-10-34) (такая же пушка стояла на истребителе танков СУ-100), но и она оказалась неудачным выбором.
В апреле 1945 года основным орудием стал 100-мм пулемёт ЛБ-1 с противооткатным механизмом, и вооружённый им Т-34/100 оказался выгодным вложением средств.
Внешний вид этого танка очень напоминает Т-34 с сильно наклоненными броневыми листами. Башня расположена в передней части корпуса по центру, а двигатель — в кормовой части. Толщина брони на различных обтекателях варьируется от 20 до 90 мм. Вооруженная 100-миллиметровая башня обеспечивает значительный вылет основного ствола в носовой части и защиту от пехоты, в том числе с помощью двух 7,62-миллиметровых пулеметов ДT, один из которых установлен на одной оси с основным орудием, а другой — на носовой части.
Для улучшения обзора на башне установлена командирская башенка. Размеры: длина ствола 9,2 метра, ширина 3 метра, высота около 2,5 метра. Боевая масса достигала 33 тонн.
Шасси включает в себя пять больших колёс с одной стороны фюзеляжа, без направляющих катков. В качестве силовой установки используется 12-цилиндровый дизельный двигатель W-2-34 мощностью 500 л. с. При движении по дороге скорость может достигать 48 км/ч, а запас хода оценивается в 300 км.
Несмотря на то, что Т-34/100 уже находился в разработке, его появление в конце войны означало, что он так и не был запущен в серийное производство. Окончание войны в Европе в мае 1945 года положило конец программе создания Т-34/100 и попыткам заменить им классический Т-34. Вооруженный 85-мм пушкой Т-44, представленный в 1943 году, также не стал преемником знаменитой модели: было выпущено всего 1823 таких танка, и ни один из них не участвовал во Второй мировой войне.