Найти в Дзене
Формула-1 на F1Report.Ru

Пиастри прокомментировал свой сход по пути на стартовую решётку

Пилот команды McLaren Оскар Пиастри не смог принять участие в гонке Гран-при Австралии 2026 года. По пути на стартовую решётку он потерял контроль над машиной в 4-м повороте трассы Альберт-Парк. Его болид вылетел с трассы и ударился в барьер. Повреждения машины оказались слишком серьёзными, и команда просто не могла успеть восстановить болид к началу гонки, вынудив Пиастри стать лишь зрителем своего домашнего этапа. "Это не какая-то мелкая ошибка. В значительной степени произошедшее — моя вина. Резкий скачок мощности примерно в 100 кВт застал меня врасплох, особенно на холодных шинах. Я уже проезжал этот поребрик в предыдущих кругах без проблем, но с таким фактором справиться сложнее. Это труднее всего осознать. Подобного просто не должно происходить. Мне очень жаль всех, кто пришёл поддержать меня. Это явно не тот старт сезона, о котором я мечтал. Всё случилось молниеносно — я даже не успел среагировать, как уже летел задом наперёд. Сейчас мне нужно извлечь максимум уроков, даже прост

Пилот команды McLaren Оскар Пиастри не смог принять участие в гонке Гран-при Австралии 2026 года. По пути на стартовую решётку он потерял контроль над машиной в 4-м повороте трассы Альберт-Парк. Его болид вылетел с трассы и ударился в барьер. Повреждения машины оказались слишком серьёзными, и команда просто не могла успеть восстановить болид к началу гонки, вынудив Пиастри стать лишь зрителем своего домашнего этапа.

"Это не какая-то мелкая ошибка. В значительной степени произошедшее — моя вина. Резкий скачок мощности примерно в 100 кВт застал меня врасплох, особенно на холодных шинах. Я уже проезжал этот поребрик в предыдущих кругах без проблем, но с таким фактором справиться сложнее. Это труднее всего осознать. Подобного просто не должно происходить.

Мне очень жаль всех, кто пришёл поддержать меня. Это явно не тот старт сезона, о котором я мечтал. Всё случилось молниеносно — я даже не успел среагировать, как уже летел задом наперёд. Сейчас мне нужно извлечь максимум уроков, даже просто наблюдая за гонкой со стороны. До сегодняшнего дня мы многое делали правильно. Важно сохранить этот импульс, понять, где можно стать лучше, и двигаться дальше".