Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Мост в никуда или в будущее? Почему 9-километровый гигант в Венесуэле до сих пор не разгадан?

Почему же этот мост вызывает столько споров и будоражит умы?
Строительство началось в 1958 году. Каково это - возводить гигантскую конструкцию посреди озера, славящегося неожиданными штормами? Именно здесь бушуют знаменитые ураганы, а молнии бьют с такой силой, что их прозвали «Маяком Маракайбо». И прямо в эту стихию люди решили вбить сваи.
Главный инженер столкнулся с невероятной задачей.

Есть на планете места, которые выбиваются из привычного представления о реальности. Обычно туристы едут в Венесуэлу за водопадом Анхель или пляжами Карибского моря. Но настоящая магия скрыта там, где вода встречается с гениальной мыслью инженера. Имя этому месту - озеро Маракайбо. Представьте огромный водоем, настоящий «котел» истории. Вокруг простираются джунгли, добывается нефть, а над водой почти шестьдесят лет нависает громада из стали и бетона. Местные называют сооружение просто - «Эль Пуэнте». Для них это не дорога, а символ эпохи.

Почему же этот мост вызывает столько споров и будоражит умы?

Строительство началось в 1958 году. Каково это - возводить гигантскую конструкцию посреди озера, славящегося неожиданными штормами? Именно здесь бушуют знаменитые ураганы, а молнии бьют с такой силой, что их прозвали «Маяком Маракайбо». И прямо в эту стихию люди решили вбить сваи.

-2

Главный инженер столкнулся с невероятной задачей. Требовалось создать конструкцию, которая выдержит ураганные ветры, соленые испарения и вибрации от проходящих танкеров. Решение оказалось гениальным. Мост подняли высоко над водой. Проезжая часть расположилась на высоте 45 метров, чтобы под ним свободно проплывали огромные суда. С воды эта конструкция напоминает скелет гигантского доисторического ящера.

-3

Длина переправы составляет почти девять километров. Едешь и постепенно забываешь, что находишься над водой. Только иногда, случайно взглянув в окно, замечаешь далеко внизу рыбацкие лодки, которые кажутся крошечными, как спички. Конструкция держится на 135 опорах. Каждая уходит глубоко под воду. Говорят, при строительстве использовали столько металла, что хватило бы на целый флот кораблей.

-4

Из-за постоянной жары и влажности асфальтовое покрытие нагревается до предела. Вместе с сильными порывами ветра это создает необычное ощущение полета. Кажется, что машина вот-вот оторвется от полотна и взмоет прямо в небо. Ощущений добавляет и тот факт, что мост слегка покачивается. Это не разрушение, а особенность конструкции - она должна быть гибкой, чтобы не сломаться при урагане.

-5

В темное время суток мост волшебным образом преображается. Включается яркая подсветка, и тысячи огней отражаются в черной воде озера. Сверху мерцают звезды, внизу мерцают отражения фар, а где-то далеко на горизонте вспыхивают беззвучные молнии - тот самый знаменитый «Маяк Маракайбо».

-6

Инженерная мысль середины прошлого века подарила миру сооружение, которое не стареет. Оно живет своей жизнью, дышит ветром и слегка скрипит на стыках, напоминая каждому проезжающему: человек способен построить что угодно, даже настоящий мост через вечность.

-7

Март 2012

Знаете, как объять необъятное? На канале созданы подборки по континентам. Все посещенные страны разложены по полочкам, а их более двухсот! Хотите окунуться в Азию или прогуляться по Европе – всё в двух кликах. Заходите, листайте, вдохновляйтесь.

#Венесуэла #Маракайбо #мостымира #путешествия #инженерия #латинскаяамерика #озеромаракайбо