U-28 — немецкая средняя подводная лодка типа VIIA, входившая в состав Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Как представитель первой, базовой серии легендарных «семерок», U-28 внесла свой вклад в начальный этап Битвы за Атлантику, после чего использовалась для подготовки новых экипажей подводников.
1. История
Заказ на постройку подводной лодки был выдан 1 апреля 1935 года. Лодка была заложена 2 декабря 1935 года на верфи «АГ Везер» (AG Weser) в Бремене под строительным номером 909. Спуск на воду состоялся 14 июля 1936 года, а 12 сентября 1936 года субмарина была официально принята в состав флота под командованием капитан-лейтенанта Вильгельма Амброзиуса.
Лодки типа VIIA отличались от последующих модификаций тем, что имели один внешний кормовой торпедный аппарат, расположенный выше ватерлинии, что делало его обслуживание и перезарядку в море крайне сложной задачей. Тем не менее, для своего времени это были маневренные и надежные корабли.
2. Командиры
За время службы лодкой командовали несколько офицеров, как в боевых походах, так и в период ее использования в качестве учебной:
- 12.09.1936 — 01.11.1938: капитан-лейтенант Вильгельм Амброзиус
- 28.10.1937 — ноябрь 1938: оберлейтенант-цур-зее Фриц-Юлиус Лемп
- 28.10.1938 — 16.11.1940: капитан-лейтенант Гюнтер Кунке (именно под его командованием лодка совершила все свои боевые походы, проведя в море в общей сложности 239 суток)
- 16.11.1940 — 11.02.1941: оберлейтенант-цур-зее Фридрих Гуггенбергер
- 12 февраля 1941 года — 21 июня 1941 года Гейнрих Ратч
- 22 июня 1941 года — 20 марта 1942 года Герман Экхардт
- 1 июля 1942 года — 30 ноября 1942 года обер-лейтенант цур зее Карл-Гейнц Марбах (кавалер Рыцарского железного креста)
- 1 декабря 1942 года — июль 1943 года обер-лейтенант цур зее Уве Кристиансен
- июль 1943 — 1 декабря 1943 года оберлейтенант цур зее Эрих Кремпль
- 2 декабря 1943 года — 17 марта 1944 года обер-лейтенант цур зее Дитрих Заксе
3. Флотилии
На протяжении своей карьеры U-28 была приписана к двум флотилиям:
- 12 сентября 1936 — 31 декабря 1939: 2-я флотилия «Зальцведель» (Вильгельмсхафен) — боевая лодка.
- 1 января 1940 — 16 ноября 1940: 2-я флотилия (Вильгельмсхафен/Лорьян) — боевая лодка.
- 17 ноября 1940 — 30 ноября 1943: 24-я флотилия (Данциг/Мемель) — учебная лодка.
- 1 декабря 1943 года — 17 марта 1944 года — 22-я флотилия (учебная)
4. Боевой путь
За время своей боевой карьеры лодка совершила 6 патрулирований. Все они прошли под командованием капитан-лейтенанта Гюнтера Кунке.
4.1 1-й поход (19 августа 1939 — 29 сентября 1939)
Лодка вышла из Вильгельмсхафена за несколько дней до начала войны, чтобы занять позицию в Атлантике. Патрулировала воды Западных подходов (к западу от Ирландии). 14 сентября 1939 года U-28 открыла свой боевой счет, потопив в проливе Святого Георга британское грузовое судно Vancouver City (4 955 брт). После 42 дней в море лодка благополучно вернулась на базу.
4.2 2-й поход (8 ноября 1939 — 18 декабря 1939)
В этом походе основной задачей U-28 стала постановка минных заграждений. Лодка действовала у западного побережья Англии, в районе Бристольского залива и Суонси. На выставленных ею минах подорвалось и затонуло британское судно Royston Grange, а крупное судно Protesilaus (9 577 брт) получило тяжелые повреждения (позже не восстанавливалось). Также Кунке потопил одно судно торпедой. Поход длился 41 день.
4.3 3-й поход (18 февраля 1940 — 23 марта 1940)
Лодка оперировала в Северном море и у южных берегов Норвегии. Поход осложнялся суровыми погодными условиями и «торпедным кризисом» Кригсмарине (магнитные взрыватели торпед часто не срабатывали или взрывались преждевременно). Несмотря на это, Кунке удалось потопить два судна нейтральных стран (голландское и греческое), перевозивших контрабанду для Союзников.
4.4 4-й поход (8 июня 1940 — 7 июля 1940)
Патрулирование проходило в Юго-Западных подходах, недалеко от берегов Испании и Португалии. U-28 действовала успешно, потопив три грузовых судна общим тоннажем более 10 000 брт. Этот поход показал, что ранние лодки типа VIIA всё ещё представляют грозную силу.
4.5 5-й поход (11 августа 1940 — 17 сентября 1940)
Самый результативный поход U-28. Лодка оперировала в Северной Атлантике к северо-западу от Шотландии и Ирландии. Кунке атаковал как одиночные суда, так и отставшие от конвоев корабли. Было потоплено 4 судна общим водоизмещением около 15 000 брт, в том числе крупный британский сухогруз Harpenden. Лодка завершила поход, прибыв на новую базу немецкого флота во французском Лорьяне.
4.6 6-й поход (12 октября 1940 — 15 ноября 1940)
Последний боевой выход U-28 начался из Лорьяна. Лодка направилась в Северную Атлантику. 26 октября было потоплено британское судно Matina (5 389 брт). Из-за износа механизмов и морального устаревания конструкции лодки типа VIIA начали отзывать с передовой. 15 ноября U-28 прибыла в Германию для переоборудования в учебное судно.
5. Судьба
После ноября 1940 года U-28 служила кузницей кадров для новых подводников на Балтике (24-я флотилия).
Судьба лодки оборвалась 17 марта 1944 года. Во время стоянки у пирса в городе Нойштадт произошел несчастный случай: из-за ошибки экипажа при проведении учебных маневров или неисправности клапанов внутрь корпуса хлынула вода. Лодка затонула прямо у пирса. В марте 1944 года её подняли, но повреждения признали слишком серьезными. 4 августа 1944 года U-28 была вычеркнута из списков флота. В 1945 году корпус был отправлен на слом.
6. Волчьи стаи
U-28 не входила ни в одну из официально названных «волчьих стай» (Wolfpacks). Это связано с тем, что активная боевая служба лодки пришлась на начальный период войны (1939 – 1940 гг.), когда тактика групповых атак Карла Дёница еще только проходила испытания, а скоординированные группы с собственными именами начали формироваться уже после того, как U-28 была переведена в разряд учебных. В своих походах U-28 действовала как «одиночный охотник».
7. Атаки на лодку
Несмотря на статус одиночки, лодка неоднократно подвергалась нападениям со стороны противолодочной обороны союзников:
Ноябрь 1939 года: во время постановки мин у берегов Англии U-28 была обнаружена британскими патрульными самолетами. Заметив перископ, авиация сбросила несколько легких бомб, но командир Кунке успел увести лодку на глубину. Лодка получила легкие сотрясения.
Июнь 1940 года: после успешной атаки на конвой U-28 подверглась многочасовому преследованию эсминцев. На лодку было сброшено более 30 глубинных бомб. Из-за близких разрывов были повреждены освещение и измерительные приборы, однако экипажу удалось соблюсти полную тишину и оторваться от преследователей.
8. Потопленные суда
За свою боевую карьеру U-28 потопила 11 судов общим водоизмещением 42 252 брт, 1 судно повредила (1 880 брт) и 1 судно уничтожила необратимо (повреждения от мины, 9 577 брт).
Основные жертвы:
1. Vancouver City (Великобритания) — 4 955 брт (торпеда)
2. Royston Grange (Великобритания) — 5 144 брт (мина)
3. Protesilaus (Великобритания) — 9 577 брт (мина, не восстанавливалось)
4. Sarmatia (Финляндия) — 3 242 брт (торпеда)
5. Kampen (Нидерланды) — 3 220 брт (торпеда)
6. Harpenden (Великобритания) — 4 678 брт (торпеда)
7. Mardinian (Великобритания) — 2 434 брт (торпеда)
8. Matina (Великобритания) — 5 389 брт (торпеда)
U-28 стала типичным примером ранних немецких субмарин: отважный экипаж, высокие результаты на начальном этапе войны и долгая служба в роли «парты» для будущих подводных асов Кригсмарине.
Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, может подпиской! Впереди, на канале, много интересного! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!