Большинство людей продает машины не снимают их с учета. А покупатели покупают также беспечно с целью затем сохранить номера и...не ставят машины на учет.
Кто-то ездит неделю и едет на регистрацию, кто-то ездит месяц, но есть и те кто катается со старой регистрацией ГОДАМИ.
Почему я выше написал про беспечность?
Да потому что что только снятый с учета автомобиль это гарантия что на нем нет и не появится сюрпризов в иде, например, ограничения или даже ареста. Но это ладно. Не это сегодня тема статьи.
Так вот, авто продан. Продавец не заглядывает на Госуслуги и в почтовый ящик и внезапно узнает о десятках штрафов на десятки, а то и сотни тысяч рублей. А некоторые продавцы просто не реагируют на такие штрафы: зачем? ведь автомобиль продан и это проблемы нового покупателя.
Проблемы продавца, а не нового покупателя! Ровно до тех пор пока штраф либо не будет оплачен либо не будет оспорен. Но кто это должен делать? ТОЛЬКО ПРОДАВЕЦ то есть нынешний собственник по документам!
Многие наши клиенты получив от приставов десятки требований и блокировок бегут в отделение с ДКП, а там получают от ворот поворот. И это законно - штрафы выписаны на имя конкретного человека.
А как правильно?
Правильно - идти и снимать машину с учета самому если это не сделал покупатель. Личный визит в ГАИ с документами обязателен если сделка не заверена нотариально.
Если не сняли и штрафы попали к приставам на авто наложат ограничения и снять его с учета не получится - нужно будет оплатить штрафы.
Штрафы нужно оспаривать - подавать на каждый отдельную жалобу. Если материалы уже у приставов - заявите ходатайство о приостановлении ИП.
Вывод прост: оспаривать или платить должен собственник по документам! Точка!
Суровые ЦАФАПники штрафуют даже машины, перевозимые на эвакуаторах, а вы говорите о каких-то там проданных машинах :)))
